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本篇文章给大家谈谈吐槽汽车评测，以及汽车吐槽大会对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、想要买台车,每款车的评价都是褒贬不一的,该怎么参考?... 本篇文章给大家谈谈吐槽汽车评测，以及汽车吐槽大会对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、想要买台车,每款车的评价都是褒贬不一的,该怎么参考?
- 2、废话连篇的英菲尼迪Q60S吐槽和小装饰分享,让它更美
- 3、领克03实际测评:8.22秒破百,平均油耗8.2L
- 4、第七代伊兰特这款车,都有哪些缺点备受吐槽?
- 5、海马汽车口碑为什么这么差?有什么缺点?
- 6、双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?
想要买台车,每款车的评价都是褒贬不一的,该怎么参考?
首先，我们需要对二手车有一个基本的了解。二手车只是一种商品，会根据其使用年限而贬值。不要有太高的期望。购买二手车本身就有风险。车辆状况、车龄、里程和其他因素决定了风险级别。不要幻想发现漏洞并利用它们。
个人认为家里买两台车，建议一台轿车，和一台MPV，具体如何选择，以下情况可供参考：一台轿车，可供日常上下班使用，一台七座MPV也可做日常上下班，或者全家出行旅游使用。
个人认为昂克赛拉是给单身小年轻开的，车头长有动感，除了5自动动力差一点，0加6at评价都说比较爽，不足就在隔音差空间小，不过年轻人不会在意这个，家用就不适合了。
现在飞度已经发展到了第四代车型，新车在去年上市之后，市场反响一直不错，目前销量表现在同级别车型中也是处于领先水平，平时在路上也能碰到不少实车，看上去就挺吸睛的。
都让这台全新A6L在讨好年轻人方面比老款车型前进了一大步。
T车型采用的是米其林浩悦轮胎，双擎车型采用韩泰轮胎，虽然轮胎不同，但实测的噪音显示两款车胎噪都不算小。如果选择运动版车型的17英寸轮毂搭配更薄的45扁平比轮胎的话，噪音还会更明显些。内饰与舒适性两方面则是褒贬不一。
废话连篇的英菲尼迪Q60S吐槽和小装饰分享,让它更美
泊车雷达不知道是不是学奔驰的，老款的四眼E级奔驰我开过一段时间，那个年代的奔驰雷达真的是不撞上不报警，英菲尼迪跟奔驰合作好的不学尽学坏的，Q60这个雷达也是快要不撞上坚决不响了。。
领克03实际测评:8.22秒破百,平均油耗8.2L
领克03这款车分别搭载了不同型号的发动机，分别是JLH-3G15TDC和KLH-3G15TD，工信部给出的综合油耗为7L和9L，测试的实际油耗为2L，从这款车的实际油耗来看，这款车并不算省油，只能算中等水平。
领克03配备了不同型号的发动机，即JLH-3G15TDC和KLH-3G15TD，工信部给出的综合油耗为7L和9L，实际油耗为2L，从这款车的实际油耗来看，这款车不省油，只能算中等水平。
相比较同级别车型来说，领克03不算省油。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载5T 180马力 L3发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为53升/百公里，油耗范围在37~68升/百公里，参加测试车主共有207位。
图中_容来自汽车之家论坛，技术专业测评精英团队对领克03的具体油耗检测_果为2升/一百公里，那样的数据相比国家工信部的数据，的确起伏有点儿大。一百公里两个油，在紧凑车里边并算不上节油，只有算常规的中等偏上。
领克03实际的油耗表现并不具备强有力的竞争力，甚至有点偏高。其高速行驶油耗在7个油左右，市区行驶油耗为10个油左右，综合路况平均油耗为8L/百公里，在同级车（紧凑型轿车）里，油耗水平是属于中等偏高水平。
第七代伊兰特这款车,都有哪些缺点备受吐槽?
1、后避震太硬伊兰特还有一个难题便是后避震太硬了，这跟车子自身的悬挂系统有关系，伊兰特后悬挂系统为扭力梁式非独立悬架，在这个等级的紧凑家用车中扭力梁早已非常少见了，也许宣布由于那样，许多车主也是有很多不满意。
2、缺点：这辆车虽然配有4T的动力，但动力不足，这辆车看起来很拉风，但动力不足，5L自然吸气版的黑骑士版动力还是比较软的；内饰不满意，不管是设计还是做工，它都比不上同级别的车，做工粗糙，质感也不怎么样。
3、相比之下，到店看车的用户中，十代索纳塔明显要多于七代伊兰特。从销售人员口中得到的消息来看，第七代伊兰特主打Z世代的年轻人，方向是对了的，这种激进的造型，追求个性的年轻是能读懂的。
海马汽车口碑为什么这么差?有什么缺点?
海马S5的缺点一：异响严重，这个问题很多车型都不可避免的出现过，但是很少有像海马S5一样几乎整车都有异响的却很少了，像发动机异响，刹车异响等等一系列的问题都大规模的爆发过。
动力不足：海马S5搭载的5L发动机虽小巧精悍，但在十分艰苦的路况下搭载5人时显得有些吃力，尤其是在行驶加速度较慢时，给人一种力不从心的感觉。
所以，海马M3最大的缺点是噪音大，可能隔音没做好。该车行驶到80km/h时会有噪音，并且车身板不够厚，但这是国产车的通病，也是这款车省油的原因。除此之外，还有离合器踏板不舒服的问题。
双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?
1、提车最满意的是在外观设计上相比于第二代车型更好看、大气，在动力表现上加速平稳、后段扭矩还不错，双离合调校有进步，没有第二代H6加速的顿挫感。
2、总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。
3、第三代哈弗H6开起来之后，其动态驾驶体验相较于上一代车型而言并没有发生特别明显的变化，依然是上一代车型的“味道”。
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