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被中保研摘掉狼皮的不只是帕萨特,还有这款辉煌一时的合资车
而近期上汽大众帕萨特在中保研的正面25%偏置碰撞成绩，再次刷新中保研所有参与碰撞测试车辆的下限，位列所有参与测试车型的倒数第一名。
日前，沉寂了许久的中保研公布了最新一批车型测试成绩，成功引起了行业的关注。众所周知，在本田 皓影事件之后，中保研测试一时之间处于舆论的中心，于是中保研测试在很长一段时间，都没有了踪影。
厂家造车会听消费者心声?这些车就是听了键盘侠的话,结局老惨了_百度知...
结果阿尔法罗密欧在之前突然宣布引入了Giulia和Stelvio两款车，寄希望在中国这个豪华车潜在容量很大的地方有所作为，结果大家都知道了，绝大多数豪华车潜在车主根本就不认识这个品牌，更别提购买这两款车了。
月18日，蔚来汽车第5万辆量产车从合肥制造基地下线，成为首家量产破5万辆的造车新势力，共用时783天。就在不久前的7月10日，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行签约，后者将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信。
帕萨特采用MQB平台打造，德系底盘优势加持，操控无可挑剔。此外，随着消费主力向年轻群体过渡，帕萨特也从外观到内饰进行全面进化，开上帕萨特不再给人老气横秋的印象。
做客观的车评人容易吗?来看看我这“荒诞与真实”的一天
1、所以，电动车的存在是具有价值和合理性的，但一些人为了圈粉和扩大影响力，用电动车开刀，给消费者传递了错误的观点，给行业造成了很大的伤害。 殊不知，世俗是一道洪流，想要站得住脚需要很大的勇气，所以我不敢轻易的评测电动车的好。
2、小毛病还是有的，比如我的车子后备箱传感器经常误报，后避震也漏过油(还好在质保期），天窗有时打不开，等等。总之不要过度吹捧奇瑞，也不要贬低它。
3、如今的车评人大都个性偏好比较明显，因此，对他们视频讲解或观点，也会很自然的认为这只是在他们偏好的基础上，所以很容易对消费者的购车节奏造成困扰。
4、看黄克庭的小小说就是这种感觉，就像走进了一个哈哈镜乐园——幽默的语言、荒诞的情节，让人忍俊不禁。 但是细看细品之后，发现荒诞后面却是无比的真实，甚至比真实还真实。黄克庭的作品大致可以分成两大类：写实与科幻。
5、回来的路上，看着被清理干净的母亲河，我心里别提多痛快了。 虽然现在只有少数人可以做到不乱扔垃圾，但我相信人们的环保意识在一天天增强。
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