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比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好
唐DM在7月的销量还不错，相较于6月来说，它的销量是比较稳定的，只比第二名的途观L少235辆，途观L可是比唐DM便宜好几万的车，它们之间的销量竟然只差了这么一点，所以唐DM的产品力还是非常能打的。
从表格中我们可以看出，比亚迪宋PLUS新能源夺得7月新能源SUV销冠，销量接近3万台，比第2名的特斯拉Model Y多出了3000台。而比亚迪的当红小生元PLUS也拿下第3名，销量也是超过了2万台。
另外，埃安在7月份也推出了两款热门车，分别是昊铂GT和AION Y Younger星耀版。其中，昊铂GT是一款纯电动中型轿跑车，7月份销量为2011辆，对于一名市场新秀来说，这个成绩已经相当不错。
7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
比亚迪汉DM和比亚迪汉EV排名第三和第四位，7月零售销量分别为13603辆和11576辆，均连续三个月销量突破万辆大关。比亚迪汉家族两个版本车型销量达到25179辆，与去年同期基本持平。
来自比亚迪的汉DM、汉EV和秦PLUS EV等三款车型排名第九至第11位，其销量分别为13603辆、11576辆和11455辆。其中，比亚迪汉DM是国产中大型轿车销量冠军。
新能源时代，中国品牌出现了不少爆款车型，强如比亚迪甚至旗下的每一款都有相对出色的销量表现，但在中型轿车市场上同样有点不灵光，海豹在7月份的销量只有5100台，6月份也不过是6802台。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
排名第10和第11的同属长城汽车集团，其中哈弗新能源凭借最新推出的枭龙MAX和枭龙，以及此前推出的哈弗二代大狗、哈弗H6等车型，销量也有了相当明显的提升，已经追赶上同一家族的欧拉品牌。
值得一提的是，小鹏汽车月度交付量也终于回归万辆水平，7月共交付新车1万辆，环比增长27%，年内首月突破万辆，这得益于旗下新车G6的成功，7月是小鹏G6首个完整交付月，交付超过3900台。
其中，哈弗新能源7月实现销量10105辆；欧拉新能源实现销量10116辆；魏牌新能源销量6652辆；坦克新能源2023辆。 图片来源：车事小说/摄 吉利银河在过去的7月份也同样取得不错销量。
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