摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第一汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍第一汽车评测的解答，让我们一起看看吧。麋鹿测试排名前十名的车型？极克001深度测... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第一汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍第一汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
麋鹿测试排名前十名的车型？
1、雪铁龙Xantia Activa V6，2、迈凯伦675LT，3、奥迪R8 V10 plus 5.2 FSI quattro 610，4、梅赛德斯奔驰AMG GT S，5、保时捷997GT3 RS。
6、保时捷9977Carrera 4S、保时捷996GT2 8、凯迪拉克CT5 9、保时捷997GT2 10、比亚迪汉ev
极克001深度测评？
极克001搭载了一套永磁双子电驱系统，并提供了单电机和双电机两个版本，双电机版本的电机总功率达到400kW，峰值扭矩达到768N·m，0百加速仅需要3.8秒。即使是单电机版本，0百加速也达到了6.9秒，日常使用动力表现也是非常不错的。
极克001超长续航版本，续航里程可以达到712km，要优于Model3和比亚迪汉EV等同级别车型。并且在充电方面，官方宣称的“极充”模式，最快可以实现充电5分钟，续航120km，也一定程度解决了对电动车的里程焦虑。
极克001车长接近5米，轴距超过3米，车宽1999mm，是标标准准的中大型车尺寸，视觉感受上，车身很宽，特斯拉Model 3和它放在一起，明显会小一大圈，极克001的外形体量感十足，看上去很是显贵。
极克001全系都是Nappa真皮包裹的座椅，前排座椅加热也是标配。在我们这台顶配车型上，包括前排座椅的加热/***、通风（主驾驶位）、后排座椅加热、后排座椅靠背电动调节都是有的，舒适体验直接拉满。总的来说，并没有因为极氪001并没有因为电动化而简装，从视觉、材质、触感等多个方面来说，并不输一些卖到40-50万价位的豪华车型。
极克001非常好，是中端显卡，属于中级。极克001属于双倍数据率内存，通过使用Cutting-edge技术的Data Bus Inversion及Multi-Preamble技术，使其在理论上相对GDDR3的运行效率提升了56%，使用GDDR4显存能达到更高的工作频率和更强的实际性能了。
为什么很多人都说第一批车子质量好？
首先，这个问题，车子上市前，不管大的企业还是小的企业，都是有实验车，三高测试之类的，通过一小段时间的连续测试，一定公里的，一定路况，一定气候条件测试的，正常测试完后后可以发现配件一些问题，也会经过改进进而再试，然后在上市，然后车辆其实也是由很多配件组装的，涉及到各个配套厂的配件批次质量，当然，按正常来说，开始量不多，会加强管控质量，但是大企业的配件配套厂，都是有管控流程，正常是不会差的，第一批厂家肯定要把关严些，毕竟刚刚上市的产品，但是，第一批车子不是最好，就是最差！买车挑车一部分靠运气，所有车都会有质量问题，但大品牌故障概率会低点！
目前来说，车型寿命约6年。在这6年过程中，车厂是在不断优化制造成本的，这个优化包括:
2.经验证发现某些零部件降低规格也没问题，于是降低零部件的规格。
3.更换零部件材质。
大部分情况下，初上市的车确实质量好。但是，容易做设计缺陷的小白鼠。所以就不要强求了，后面几年买车还便宜呢。
到此，以上就是小编对于第一汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于第一汽车评测的3点解答对大家有用。
