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本篇文章给大家谈谈探界者汽车噪音评测，以及探界者噪音怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、雪佛兰探界者隔音怎么样,探界者隔音效果测试... 本篇文章给大家谈谈探界者汽车噪音评测，以及探界者噪音怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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雪佛兰探界者隔音怎么样,探界者隔音效果测试
1、雪佛兰探险者隔音效果测试：车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。事实上，分贝计在不同的环境温度和路面上会有不同的读数。探险者车内隔音效果不错。
2、表现良好。在静态噪声测试环节，2022款雪佛兰探界者在静止状态下车内静谧性表现良好，测试成绩已经达到测试仪器最低值30dB。噪音，音高和音强变化混乱，听起来不和谐的声音。是由发音体不规则的振动而产生的(区别于乐音)。
3、车速在每小时80公里以下时，车的隔音效果相当不错。但时速100公里时，轮胎噪音明显，有时还会有风噪。3，5T动力，起步速度比较慢，红绿灯处发动机轰鸣。开车还是可以接受的，毕竟我开不快。我又老又害怕。
4、基本上就是1500-2000转样子巡航。主要还是风噪，SUV的撞风面积比较大，但是相对其他品牌来说探界者算噪音小的，一是隔音做的到位，而是带有主动降噪能抵消一部分风噪。所以总体来说中上水准的表现吧。
雪佛兰探界者怎么样
雪佛兰探界者的外观，运动感很强，特别是前脸的设计，看上去运动感十足，车头的设计有点上抬，看上去很饱满很有气势，而且引擎盖的线条看上去很流畅，非常漂亮。
空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。
可以看出，雪佛兰探界者的设计师十分善于用线条感来塑造刚劲有力的车身轮廓，而腰线互相交错给人很刚劲有力的既视感，并且D柱还采用了隐藏式的设计，并配备了19英寸的多辐式铝合金轮圈以及235/50 R19的前后轮胎规格。
探界者噪音控制表现如何?
1、另一种方式就是探界者全系标配的主动降噪系统，即ANC系统，当噪音出现时，主动释放与噪音相反的声波，从而大幅度的降低噪音，保持车内的静谧性。
2、雪佛兰探险者隔音效果测试：车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。事实上，分贝计在不同的环境温度和路面上会有不同的读数。探险者车内隔音效果不错。
3、雪佛兰探界者隔音效果测试：车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。其实分贝仪在不同的环境温度和路面都会有不同的读数。探界者的车内隔音算是不错的。
4、噪音的表现我觉得是这个价位里做的还算可以的。胎噪上新车刚提回来的时候相对大一些，磨合一段时间后声音小了很多，走高速时很安静。
5、可以降大概10-20分贝左右。探界者换普通轮胎可以降噪10-20分贝，如果换成静音轮胎，可以有效降音。静音胎又优点又缺点，优点就是舒适静音，缺点就是不耐磨，抓地力一般。
6、降噪系统的原理在于首先要收集噪音的波型特点，然后通过内置的处理芯片运算出反相的波，再通过高还原度扬声器相抵消。所以主动降噪系统必备设备有拾音器、处理芯片、扬声器，每一个部分都要保证高质量才能达到最终的效果。
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