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今天给各位分享小鹏测试的知识，其中也会对小鹏测试车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、中保研测试很可怕?自主品牌这次拿到好成绩... 今天给各位分享小鹏测试的知识，其中也会对小鹏测试车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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中保研测试很可怕?自主品牌这次拿到好成绩
1、作为自主品牌，长安CS75 PLUS这次的成绩相当不错。长安CS75 PLUS只是在耐撞性与维修经济性上获得评级M（一般），在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全指数这三项都取得为G（优秀）。
2、中保研最近发布的一系列安全评测结果引起外界不小轰动，那些全部拿优（评级）的车，网友一致表扬，而拿了差评的车，网友一致批评，这是一个好现象。安全性本身就应该作为选车权衡和考量的指标，安全性好的车活该卖的好。
3、因为之前在C-NCAP中轻松拿到五星好评的部分车型，在C-IASI中居然存在不及格的现象，这让相关车企很是头疼。
4、日前，中保研公布了长安CS75？PLUS的碰撞测试成绩，测试车型采用了售价149万的5T的自动豪华型，该车标配了前后侧气帘。总的方面，长安CS75？PLUS除了在低速碰撞中获得了一般（M）的评分，其余项均取得了优秀（G）评分。
中汽研发布特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏、宝马等冬季续航测试结果
以结果来看，特斯拉 Model 3 标准续航后轮驱动升级版下降率 39%，蔚来 EC6 运动版达到了 41%，比亚迪汉 EV 仅有 30.9%，小鹏 P7 为 43%、宝马 iX3 为 36%，哪吒 U Pro500 登月版则为 44%。
比亚迪汉一直都备受关注，作为旗舰车型不仅造型惊艳，在刀片电池技术技术的加持下，续航相当给力，和它处于同等价位同为国产的小鹏P7，实力也是不容小觑，今天我们就来对比一下，看看两款车到底谁更强。
钇为3在上市之前，通过了中汽研的三项全能热失控实验，一个电池包连续通过了***、过充、加热这三项严苛的测试。优势二：还是圆柱电芯，长续航。
日前，中汽研发布了 2020 年 7 月上险量排行榜。在豪华中级轿车榜单中，特斯拉 Model 3 以 11479 辆的成绩排在该榜单的第三位，一二则是奔驰 C 级和宝马 3 系。
根据中汽研公布的数据，“汉EV” 8月上险数分别为277辆和1，023辆，与此前比亚迪官方公布的1，205辆和2，400辆有一定出入。
从主力车型的表现来看，根据中汽研数据显示，1月，蔚来ES6上险量1493辆，哪吒N01上险量1025辆，小鹏G3上险量1073辆，威马EX5上险数为808辆。
小鹏汽车p7超长续航配置
经过计算，我们可以得出小鹏P7后驱超长续航版的实际续航里程约为519公里。充电性能方面，小鹏P7后驱超长续航智尊版从31%充到100%需要1小时23分钟，计价器显示平均耗电19kWh，实际行驶距离356km。
小鹏P7搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，四驱高性能、后驱长续航及后驱超长续航三款车型对应的NEDC工况下续航里程区间为552km-706km。
小鹏P7定位运动型纯电中型轿车，百公里加速时间分别为7秒和3秒，其中四驱高性能版能够进入5秒的加速能力，足以让人在提速的一瞬间忘记任何烦恼。
小鹏P7目前在整个新能源电动汽车领域可以说是出了名的高续航里程。当然这也只是小鹏P7如此受欢迎的原因之一。
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