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中国人民大学经济学院举办学生学术论坛
中国人民大学经济学院与日本一桥大学经济学部举行了学生学术研讨会。
人大经济论坛是中国人民大学经济学院主办的 主办人是人大的学生，资金也是学校出资资助的，旨在搭建经济学学者交流平台、促进经济学知识普及的非营利性网站。
中国人民大学经济学院2015年秋季学期举办十一期宏观经济学习讨会。至此，中国人民大学经济学院宏观经济学习讨会已经走过了8个年头，累计举办期数达到195期。陈彦斌教授是宏观经济学研讨会的创办人和主持人。
中国人民大学经济学院成功举办了第五期“经济体制改革论坛”，此次论坛由中国人民大学经济学院、中国人民大学中国经济改革与发展研究院、中国特色社会主义经济建设协同创新中心联合举办。
是。中国人民大学本科生学术论坛定位于代表中国人民大学本科生最高水平的年度学术盛会，旨在集中发布学校各类实践育人项目，官网介绍到届时人员是需要到达现场参加的，是非常隆重的学术盛会。
沃尔玛在我国采取了哪些哪些经营策略
①正确的立地战略 沃尔玛和大多数零售商一样，非常重视开店区位的选择，将其视为制胜的首要因素。沃尔玛在人口5万的小城镇开设连锁店，然后一城接着一城，一州接着一州，向邻近地区系统地扩张。
以顾客为中心的服务原则。市场补缺是沃尔玛采用的经营策略是以顾客为中心的服务原则。沃尔玛是B2B2C式的一站式购物平台，是平台型的零售业态。
沃尔玛主要有沃尔玛购物广场、山姆会员店、沃尔玛商店、沃尔玛社区店等四种营业方式。
俄罗斯汽车品牌在中国有哪些
伏尔加，拉达，阿维托达兹，GAZ等。根据查询中国汽车品牌网发布的公告得知：截止到2023年，俄罗斯汽车品牌在中国有伏尔加，拉达，阿维托达兹，GAZ，卡玛斯。
俄罗斯汽车品牌如Lada、Gazelle、Kamaz等，在中国市场上的销售渠道主要集中在几个省市的特定地区，比如东北地区、新疆、***等边远地区，在一些跨境电商平台上也可以找到一些来自俄罗斯的汽车品牌，消费者可以通过在线购物进行购买。
俄罗斯牌子汽车在中国市场很，以前有伏尔加，拉达，但现在很少有了，反而是中国牌子的吉利，哈弗等车受到俄罗斯人欢迎，已经打入俄罗斯市场。
俄罗斯汽车在中国的品牌有：伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为苏联工业的骄傲，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。
根据查询俄罗斯新车拉达信息显示，进入中国市场卖了180辆。拉达是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。
在国外都是大牌,却还没引进国内,这些品牌你都认识吗?
1、捷尼赛思是韩国现代集团旗下的子品牌，作为退出中国市场已久的品牌，中国消费者对其或许感到些许陌生。而最近有消息称捷尼赛思准备在2020年重返国内市场，姑且不论真假，这个消息对于现在的中国市场来说，还是相当令人振奋的。
2、而对比海外的汽车品牌，大部分的车型都经过海外销售-进口-合资的过程，也就是说由于国内市场的体量关系，相当部分国外品牌开发的汽车都会引进国内。
3、出于维护品牌的考虑，这些厂商基本上都不在本国以外的国家设厂，而且这些车产量都非常有限，本国工厂已经完全能够满足全世界的需求，不用多设厂了。
4、主要是因为中国和国外的环境、战争、教育水平的不同，中国有些企业缺少创新能力、品牌思维不同导致 很多的企业无法成为百年品牌。
各国汽车品牌大全
迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
美国有通用、上将、凯迪拉克、别克、凤凰、雪佛兰、庞蒂亚克、福特、彪马。德国有奔驰、奥迪、保时捷、宝马、欧宝、大众。有法国雷诺，雪铁龙，logo。意大利菲亚特，托马索，蓝旗，兰博基尼，阿尔法，布加迪，法拉利和玛莎拉蒂。
德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）。
汽车品牌所有1 德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌）。
目前我们的汽车可以分为八大系，分别为德系、日系、美系、欧系、法系、韩系、意系、国产。
奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
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