摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2.0排量的二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2.0排量的二手车的解答，让我们一起看看吧。2012款奇骏2.0油耗太高了... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2.0排量的二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2.0排量的二手车的解答，让我们一起看看吧。
2012款奇骏2.0油耗太高了？
2012款奇骏2.0的车型油耗相对来说是比较高的，因为2012款的奇骏的技术比较老旧，发动机采用了2.0升自然吸气发动机，发动机发动机排量相对较大，而且燃油效率较低，同时配备的4 at变速箱由于换挡频率少，技术老，所以也大大增加了车辆的油耗
07年凯美瑞2.0二手车还值得买吗？
年限时间太长了，虽然日系的丰田汽车技术成熟质量可靠，汽车的发动机好但是部建议购买，因为一辆汽车年限长，公里数就会多，汽车的故障了就会高，特别是汽车发动机会有严重的磨损，变速箱还会渗油，电路老化容易出事故，各部件胶垫老化容易漏油变形。
一零年的凯美瑞2.0怎么样？
2010年的丰田凯美瑞2.0升排量是非常不错的，值得购买。
丰田凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中型轿车，在国内市场这样的口碑一直以来都非常的好，销售了很多年，口碑一直以来都非常不错，无论是机械素质的稳定性还是燃油经济性，表现都非常的优秀，2010年的丰田凯美瑞2.0升排量车型，百公里燃油消耗量一般情况下都不会超过8.5升，非常省油。
2.0l的二手车过户费用？
从7月1日起开始执行，二手车过户收售缴纳2%增值税，若经纪人在车价上平价撮合，只收取佣金，可以免增值税。
根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大;同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。
以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
目前北京的二手车过户费用按照旧车使用年限及排量收取，其中2.0L以下的收费标准为800元;2.0L及以上的收费标准为1000元，另外车辆变牌费用是300元，如果是外地人购买北京市的车辆，需要办理“外迁”过户手续，由于车管所审核时间为两周左右，工时成本增大，所以代办费用就高了，费用在500元。
到此，以上就是小编对于2.0排量的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2.0排量的二手车的4点解答对大家有用。
