摘要：
本篇文章给大家谈谈汽车博瑞评测，以及试驾博瑞对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?... 本篇文章给大家谈谈汽车博瑞评测，以及试驾博瑞对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
- 2、博瑞五周年全面评测:博瑞新能源使用中发现的优缺点!
- 3、全新博瑞川西评测DAY9:出川入贵州,寻红色足迹
- 4、深度解析博瑞新能源到底怎么样,动力更加强劲
- 5、吉利博瑞怎么样
- 6、试驾吉利博瑞ePro:“独步全球”的P2.5插混真实战力几何
天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
1、反正这次对比试驾对我来说有点特别。作为日产天籁(家里第一辆车)的老车主，这次被误安排体验天籁。相比之下，博瑞是一个“新朋友”，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣。
2、说起B级车，也许大家可以说出很多合资品牌的车型， 比如凯美瑞、天籁、迈腾等。
3、内饰没啥问题，博瑞的内饰设计风格还是比较有高级感的，毕竟是中级车，这个气场不能输掉，用料也是很足，很多地方都是这个皮质的软的，手感很舒服的。
4、厂商指导价：158-108万元 一句话点评：最亲民的红旗车型，内饰用料较讲究 红旗汽车在不少国人心中，是国产豪华品牌的代表；而红旗H5则堪称最亲民的红旗车型。
5、操控 油门响应比较快，8T加7挡双离合换挡也很顺畅，方向盘的虚位可能有那么一点，但是不明显，基本没什么问题。
6、而吉利博瑞的车身是非常长的，车身长度接近五米，比本田雅阁的车身还要长。作为国产旗舰车型，吉利博瑞陪这也是非常的丰富的。不管是在实用性的配置还是在安全配置上面，都做得十分的当到位。比同价位的合资车要地道的多了。
博瑞五周年全面评测:博瑞新能源使用中发现的优缺点!
1、侧身也很好看！两笔流线干净利索！当然在配置方面不用我多说什么，很多安全性配置同样也出现在这款GE上。
2、而且还有好几种模式可以用，没种模式都不一样，需要自己去体验，反正一年多了在动力上我没有觉得有任何缺陷。
3、博瑞是吉利品牌中唯一一辆B级车，当然厂家也是非常注重这辆车的一个品控，有着军工品质的赞美。说明博瑞是很用心的一辆车，能把豪华从人们更好的去接受，上班族一样可以体验到博瑞赋予的档次。
4、，高速行驶迈速过百方向盘偏沉，超过80风噪明显，不过这些都不影响使用，风噪可通过音乐播放忽视。 5，发动机噪音明显，不知道是前机盖隔音还是什么，加速时声音也很明显。
全新博瑞川西评测DAY9:出川入贵州,寻红色足迹
雨后的乐山薄雾缭绕，岷江对岸的乐山大佛若隐若现，江边晨练的老大爷精气神儿十足。
深度解析博瑞新能源到底怎么样,动力更加强劲
1、的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。 PHEV，？180马力，最大功率192，最大马力425牛米。
2、的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。动感的角度动感的外观。
3、虽然是国产车，但是操控依然给力， 5涡轮增压发动机，爆发强劲动力，起步稳提速快，加速给力，一脚油 ，推背感强烈 底盘扎实平稳舒适。可以从容应对各种复杂路况。
4、博瑞新能源车型不仅有着良好的操控性，它还有着不错的舒适性。EV模式下行车，起步的时候很稳又很静，改变了我以往的认识。行走在市区几乎没有任何噪音，我开始喜欢上了这种行车环境。
5、即使在博瑞GE-PHEV的发动机噪音较大的情况下，依然也是能保持一个较为安静的内部使用空间，这不但不说静音做的真的不好。
吉利博瑞怎么样
问题三：吉利博瑞为什么毛病这么多 博瑞很好的。这个车外观时尚，空间大，这车挺好的，小毛病不多。
吉利博瑞的底盘质感对于实车来说是非常不错的，尤其是经过一些坑坑洼洼的时候，它的整体冲击感传递到车上的时候非常的平淡、厚重、扎实，足以给人一种高级感。
博瑞的缺点有油耗高、动力弱、空间太大。油耗 油耗是车主里面吐槽最多的，博瑞7吨的车身加上8T和4L的动力，省油是不太可能的。
吉利博瑞是吉利的中档b级车，可以说是吉利的旗舰车型。它拥有极具吸引力的运动外观和动感造型。整车看起来很有质感，两厢造型也有一种桀骜不驯的感觉。
试驾吉利博瑞ePro:“独步全球”的P2.5插混真实战力几何
发动机与电动机同时输出时就进入了最强的输出模式，整套动力系统综合最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩415N·m，本次我试驾的博瑞ePro的百公里加速时间仅为4s，而缤越ePro百公里加速9s、嘉际ePro百公里加速8s。
电池方面，吉利ePro家族车型搭载了容量为13kWh的三元锂电池，NCM配比为523，电池来自吉利集团自家的威睿电池。
吉利采用的是将电机与双离合变速箱中的偶数轴进行耦合，所以不能像P2一样利用变速箱的所有挡位。
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