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老“后浪”的新选择,试驾全新一汽丰田亚洲龙
1、而且，亚洲龙在定位上是比皇冠高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。
2、首先说一下，亚洲龙这款中高级轿车，是一汽丰田在去年推出的一款新车型，凭借不俗的产品力和丰田品牌的加持，让它上市之后就开始热销，如今已经实现了多个月销量破万的成绩，堪称是当前最热销的中高级轿车了。
3、这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置，一款入门版售价208800.高配的售价244800。
4、搭载18英寸钛灰色轮毂，由此也可能成为消费者选择不同车型的理由。毕竟没有人不是颜控。新款亚洲龙长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距长2870mm。相比现款车型，长度增加了15mm，宽度和高度均不变，也让整车更加修长。
丰田亚洲龙试驾评测
1、真正差距大的是在高速公路上，雷克萨斯的底盘要更加稳健，而且车内的静谧性远超丰田亚洲龙，亚洲龙在高速行驶的时候，有非常明显的胎噪声，而且是一种比较沉闷的噪音，驾驶的时间一长，会让人有点儿胸口跟着发闷的感觉。
2、所以我就陪同家人一起去把亚洲龙进行了比较深度的试驾，今天把素材整理出来，希望可以和大家分享下[得意]这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置，一款入门版售价208800.高配的售价244800。
3、动力方面，亚洲龙搭载一台178马力的5L四缸发动机和120匹的永磁/同步电机，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方油耗3L，官方百公里加速4s。
4、试驾时太阳大车内温度高，电动压缩机制冷很给力，空调开启后降温很快，但有一点：空调风力和风声明显比rav4要大一档，它的二档大概相当rav4三档的风量，不知道是否和后排座有出风口有关。
5、而有人说亚洲龙就是ES换壳，有一定道理。因为二者的零部件至少60%通用。所以亚洲龙是丰田品牌旗舰的地位，这一点无需否认。
丰田亚洲龙的质量好不好?
1、由于亚洲龙的车型定位属于是B 级车型，车型定价太高，目前市场的口碑不错，但是销量并没有完全爆发出来。
2、还不错。根据查询中亚汽车网显示，丰田亚洲龙在底盘、发动机、变速箱三大件方面的整体可靠性和稳定性表现相当出色，就是销量还没有达到应有的高度，不过丰田也不在乎销量。
3、虽然丰田亚洲龙是一款全新的车型，但基于品牌影响力和车型本身的综合产品实力，这款车型目前市场知名度较高，整车性能相当不错，质量也很不错，是一款值得考虑的车型。丰田亚洲龙的保值率如何？亚洲龙是一汽丰田最大的车型。
4、亚洲龙还不错。首先从质量上来说，丰田一直以来的好评都是真质量的体现，亚洲龙也不例外。亚洲龙之所以能在得分上击败奥迪A4L，很大程度上是因为丰田的工艺和造车理念被他发挥到了极致。
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