摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系奥迪a3奔驰a级哪个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马1系奥迪a3奔驰a级哪个好的解答，让我们一起看看吧。奥迪A... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系奥迪a3奔驰a级哪个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马1系奥迪a3奔驰a级哪个好的解答，让我们一起看看吧。
奥迪A3、宝马1系3厢、奔驰A系三厢，买哪一款好？
作为奔驰宝马奥迪在国内投放的最入门的几款三厢轿车，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3三款车承当了三大德系豪华品牌开疆拓土的重任。
从外观上来看，奥迪A3进入国内最早，不过经历了改款之后，目前颜值还不错，很有德国小车的味道。另外，我觉得A3的三厢版看起来比两厢版更加干练。宝马1系三厢版，国内***，上市时间不长，但是外观并没有给人太惊艳的感觉。前脸设计的不错，就是尾部太短，看起来稍微有点不和谐。奔驰A级，刚刚换代，目前还没有上市，外观上实车看起来还凑合，但还是不如上一代A级好看。
内饰方面，1系入门版最渣，用料最差，怎么看都没法把这车的内饰与豪华品牌联系在一起。高配车型看起来能好点，但是性价比又不高了。奥迪A3，内饰做得非常板正，用料比1系好很多，做工也不错。奔驰A级顶配车的内饰非常惊艳，但是入门班车型的内饰什么样，尚且不知道，所以不做评论。
在动力方面，奥迪A3全系都是四缸发动机，入门版本搭载的就是代号EA211的1.4T高功率版发动机，与其匹配的是DQ200干式双离合变速箱。这套动力总成与高尔夫280车型相同，虽然干式双离合的可靠性还差了点意思，但整体表现还不错。宝马1系走量的车型基本都是搭载1.5T三缸的118i车型。作为一台三缸发动机，抖是一定的。只不过，这台车仅仅在起步或者是怠速的时候会有抖动，日常开起来之后基本不会察觉出这是台三缸发动机，如果天天堵车开他，可能比较苦逼。奔驰A级目前还没有确切的消息。
整体来看，由于新A级消息不全，所以暂且不做推荐，不过A级上市后一定是这几款车中最贵的。就A3和1系而言，A4动力总成看起来更好，但是1系的操控以及驾驶感受更为上乘，两款车都太不适合拥堵路段，A3限制在变速箱，而1系则困在三缸发动机上。
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刚好，这里的三部车我有两部（F20一系和A3）简单讲讲吧：
1、首先排除1系三厢。 前驱的宝马，开起来确实少了宝马的乐趣，如果是后驱的F20则优先推荐，前提是你喜欢玩也敢玩。 比如在湿滑路面，低俗急转弯的同时持续给油门，你会感受到最简单的甩尾....
2、接着排出奔驰A，说白了，20多万买A不如换个品牌或加点钱买3系A4或C，起码你这钱花出去还有点噱头。
3、鉴于F20已经停产，也不建议二手宝马，所以建议A3。 而A3建议三厢的，至于原因嘛，三厢更像奥迪，两厢总觉得像个高尔夫[大笑]，另外三厢也比两厢稍微贵一点，贵总有贵的原因[大笑]
三款都是属于豪华汽车品牌行列，BBA的入门级别车型，价格也是让不少吃瓜群众都有机会试试豪车的感觉，确实挺好的，不过三款车型又各有特色，哪款更好，简单对比下看看。
车子颜值来说，都还算可以吧，和更高级别的车型肯定不能比，感觉都会有点缩小版的感觉，定位上都是紧凑型车，不过车身尺寸方面，从已经知道个奔驰A曝光的数据看，三款车型奔驰A空间会更大，尺寸达到4.62长2.78轴距，选择超同级别车。
动力系统上，目前从入门车型看，宝马提供的1.5T涡轮三缸发动机搭配6挡手自一体，最大马力136，奥迪A3提供1.4T涡轮增压配7挡双离合，最大马力150，奔驰A则是1.3T涡轮配7挡双离合，最大马力163，性能上也是奔驰A更强，宝马最没诚意。
配置上奔驰还没有完全曝光，不过从以往的奔驰套路来看，应该也会更加丰富于宝马和奥迪，所以只要奔驰价格合理，基本三款而言就奔驰A更值得考虑入手，也更具有性价比，祝购车愉快。
2019款宝马1系三厢，最直观的改变就是去掉31.78万的顶配，然后增加了M套件。但在我看来，这次最让消费者心动的变化，应该是120i车型从原来的28.78万，一下子降低到了24.99万-26.99万。别小看这4万的降幅，就目前宝马1系三厢的销量来看，原先22.58万的118i 运动型是最畅销的版本，占了1系三厢销量的8成以上。所以，宝马根据市场反馈来调整了车型阵容，这就很容易理解了。降低2.0T门槛，再用M套件充值信仰。
118i M运动套装售价22.99万，120i 领先型M运动24.99万。增加2万预算可以从1.5T三缸发动机+6AT变速箱升级成2.0T+8AT变速箱，我相信肯定有很多消费者咬咬牙直接上120i了。当消费者能接受25-27万级别的1系三厢之后，再想办法继续做文章。而实际市场层面，118i M运动套装优惠后17万多，办好20万，120i领先型M运动优惠后19万多，办好差不多22万。2万的差价，对于这个级别消费者，有时候也是挺有压力的。毕竟当初选择1系三厢的初衷，就是没有钱还想开豪华品牌，现在难道真的要多花2万玩操控了吗？
宝马1系，奔驰A级，值得买吗？
豪华品牌入门车总有一些争议，因为说起来就是，都这个价钱了，为什么不买一辆更大，配置更高的普通品牌中型车。在很多人看来，买豪华品牌入门车的人都是为了面子，是不理性消费的表现。
不排除这样的可能，但买车不就是个理性和感性并存的事情吗？买一台自己喜欢的，总比买一台别人喜欢的，会高兴很多吧！
说回宝马1系和奔驰A级，个人更推荐宝马1系，性价比高是主要原因。宝马1系整体售价更低，不到20万起步，2.0T车型24万多起步，而且已经上市有段时间，优惠更大。反观奔驰A级，21万多起步，2.0T车型只有一款，虽然有四驱，但要30万，太贵。
宝马1系为前驱，看着没有宝马灵魂，但开起来却相当运动。很有意思，3系越来越舒适，1系却格外运动。不足在于1.5T是三缸发动机，抖动略微明显。
奔驰A级的1.3T发动机是四缸，但售价过高，而且整体驾驶质感不如宝马1系。当然优点显而易见，优雅的外观，科技的内饰，都会让你看到第一眼就会喜欢上。没办法，人都是视觉动物。
实用性层面，奔驰A级略好于宝马1系，后排空间更大一些。维修保养上，宝马会更便宜些，奔驰的保养贵，大家都知道。
总的来说，宝马1系更推荐，但如果你是女孩，喜欢被人关注，奔驰A级可能更适合你。
问题有点模糊了，具体是哪款？那就直接回答：国产的三厢1系和A级都不推荐购买。进口的两厢车型推荐购买。
虽然贵了车还小了但是两厢1系和A级才有宝马和奔驰的价值，内在才是一辆车使用时的价值所在。而且品质也不是为了中国特别开发出来的国产车能比的。这点三厢A级还稍微好点。
你也可以自己比较一下，到底车是自己开的时间多还是自己看的时间多为了给别人看？如果你需要三厢车的大空间那我建议你买别的车型。因为三厢的A和1系车里空间其实也不大。
很高兴回答你的问题！
爱车车爱生活爱旅行！我是大唐情，一枚汽车领域的大龄新生！宝马1系，奔驰A级，值得购买吗？其实还有奥迪A3，就是入门级的BBA车型值得购买吗？
一，提到豪车，大家第一映像肯定想到奔驰宝马奥迪，也就是人们口中的BBA。开宝马坐奔驰又开又坐是奥迪，讲的就是宝马的操控，奔驰的舒适，以及奥迪的科技。既然能成为一线豪华品牌，肯定有自身的优点和过硬的地方！
二，人人都喜欢豪华品牌，大唐情也不例外。在我看来奔驰E级/GLE、宝马5系/X5、奥迪A6/Q5及以上才值得购买。奔驰A级、C级，宝马1系、X1，奥迪A3、Q3不建议购买，不过如果是新手女生，预算20万左右，对于速度、操控、空间没有太高要求，可以选择。
三，为什么不建议购买入门级BBA车型？很多车友说大众VW标值三万，那么一台20万左右的入门级BBA车型，你觉得这个标值多少钱？大唐情觉得可能会值到5万！为什么？因为你看同配置、同级别的其他合资车型，价位大概9-15万，而且一般都有2-4万的优惠，所以说不值得购买。
四，很多人购买BBA车型，应该有面子心理作祟。但是我觉得，购买入门级车型，不但挣不到面子，反而开在路上的时候，还会遭到其他车友的指点和议论！不知你们会怎么认为呢？
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大唐情发表的西瓜视频：你会购买入门级的BBA车型吗？
车子既是一个代步工具，在某些特定的场合，也是身份地位的象征。不管别人怎么看，自己喜欢的才是最好的。
我是大唐情，欢迎关注点赞评论转发，谢谢！
宝马1系是一款紧凑型车中实力相当强劲的车型，仰赖它别具一格的外观构型，让车主钟情于高颜值车型的要求得到极大满足。所以，宝马1系名气一向很不错。这款车的外在颜值，看着整体车比较长，线条愈加平顺一点。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了以往的古老死板，LED大灯炯炯有神。溜背的车尾，也是动感十足，令我非常满意，轮毂比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。归纳来说，虽然是一款紧凑型车，但是正脸看上去还是比较宽裕的。再看内饰表现，方向盘真的很有豪车的感觉，中控层次分明，高端大气上档次，而且仪表很科技感。特别是做工特别精湛，一改以往宝马的形象，直逼高档车，座椅配色也很显档次感的，也比较好打理，双缝线的处理也显得豪华感挺强的。整体上看，宝马1系相当适合我对内饰的审美。讲到空间这点上，乘坐空间表现较为可观。宝马1系在车体尺寸上的参数为4456*1803*1446毫米，自己是180厘米的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在宝马1系里面完全感觉不到拥挤。因轴距长度有2670毫米，不影响第二排人员伸腿，最后排坐三个高个子也不成问题。关于储物空间，车内的储物格还是多的，可以放许多小东西，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。
时髦动感、美观大气是奔驰A级传递给每位车友的第一视觉感受，无论是从哪个角度来说，都相当有设计感。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优势，时髦的轮胎造型让奔驰A级年轻的气息跃然纸上。奔驰A级的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控造型进行重新设计，比起老款更加的时髦，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。客观地说，奔驰A级的内饰设计和材质用料在同类车型中均属上层。至于空间方面，定位为紧凑型车的奔驰A级并没有很卓越的表现，整车长宽高数据为4622*1796*1454mm，轴距也只有2789mm，比起几个竞争对手奥迪A3、宝马1系，奔驰A级的车身数据并无太大优点。而实际乘坐感受上看，奔驰A级的高度仅为1454mm，造成头顶空间狭小。后一排将就容纳3人，但仅限瘦小身材。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。总而言之，奔驰A级的空间表现让部分购车者难以接受。
奥迪A3、宝马1系、奔驰A系、雷克萨斯CT200h，应该如何做取舍？
都是入门级，既然你选择这几款，毫无疑问是既然要品牌知名度又口袋不够厚，那么首先雷克萨斯先放弃，毕竟国内想要豪车品牌，不管是广场舞大妈还是村里的小芳，基本都是只认BBA，这个毫无疑问。
而奥迪A3和宝马1系以及奔驰A，你肯定也是考虑的低配版本了，毕竟考虑更高配的差不多又可以买更高级别的了又划不来。所以接下来又可以放弃宝马1系了，只剩下奥迪A3和奔驰A，理由很简单，宝马1系低配版本是三缸机，我一直都是主张三缸发动机再好也不值得买，至少诚意就不够。
然后奥迪A3和奔驰A，由于奔驰A价格还没出来暂时不好做对比，不过从已经曝光的数据来看，动力上奔驰A是1.3T涡轮搭配7挡双离合，最大马力163，性能会比奥迪的1.4T强不少。
车身尺寸上，奔驰A轴距就达到2.78，也是远胜于奥迪A3，再按照其他的车型的套路做对比，不出意外奔驰A在配置上肯定也是会更优于奥迪A3，所以只要奔驰A价格合理，毫无疑问这么多款对比，既能给你带来面子又拥有不错的性价比，首选奔驰A。
奥迪A3、宝马1系、奔驰A级和雷克萨斯CT，我认为这四款车有五个定位：1、小型豪华轿车，四款车分别是德系BBA和日系丰田的高端车；2、对空间要求不高，大家可以实际感受一下；3、颜值高，不愧是出自***手笔，款款经典漂亮；4、体现运动风格，小车运动范儿更加符合车型受众；5、年轻时尚。选购此类车，以上五点是必须考虑的，除此以外，还有一个决定性因素——价格，他们的价格能从20万一直冲到近40万，豪华车几乎都是这样，价格跨度大，主要原因：一是进口和国产在价格上的区别较大；二是动力配置差别造成的价格差异也比较大。那好了，如果有了车子定位的认可，再加上对车辆价格的接受，小型豪华车就是您的不二之选。我对这四款车算是比较熟悉了，就给大家谈谈我的看法吧。
既然这四款车价格的区间那么大，忽略价格因素做比较，这是不公平的，就以20多万为标准，以优缺点为主，进行横向对比。
奥迪A3，40TFSI运动型。不得不说奥迪的设计师具有工匠精神，对车辆的雕琢让人觉得赏心悦目，稳重中彰显前卫和时尚，点亮后的前后大灯属于奥迪专属，辨识度非常高。驾驶席最大的亮点我觉得有两处：一个是升起的中控彩屏，有逼格；另一个是球状档杆，让人觉得有一种驾驭钢炮的感觉。在动力方面，百公里加速还是很强的，换挡平顺性上也不错。后排空间相对其他三款车是最大的。还有一点不得不说的是性价比还是不错的。主要问题是双离合变速器，其实车辆的可靠性非常重要。
宝马1系，118i，运动型，1.5T排量。宝马家族的最小豪华车，有两厢和三厢版本，看个人喜好了。有前驱和后驱之分，主要区别在操纵性上，后驱操纵要好于前驱。整车做工还是上乘水平的，从前脸到内饰都是家族式风格，比较精致，运动范儿十足。开起来的操控性足以证明宝马的调校功力，说的直白点就是好开，ZF的8档变速箱在节油和平顺性上都是可圈可点的。主要问题是乘坐偏硬，第二排空间如果长时间乘坐的话比较局促，三缸机有点抖动。
到此，以上就是小编对于宝马1系奥迪a3奔驰a级哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1系奥迪a3奔驰a级哪个好的3点解答对大家有用。
