摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十五万以内汽车评测车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十五万以内汽车评测车的解答，让我们一起看看吧。你觉得15万左右的车是什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十五万以内汽车评测车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十五万以内汽车评测车的解答，让我们一起看看吧。
你觉得15万左右的车是什么水平？
代步车而已，这个价位的车已经很不错了，想买什么车还要看你手中有多少预算，喜欢什么车。我儿子刚开始工作就贷款买了辆10万多点的车，也很不错。你想买什么车，条件允许，看好了买就是了，不要去管别人怎么看，自己觉得合适就好。
这个问题太笼统，层次不一样眼光也不一样，普通老百姓来看是不错的车，富裕点人来看是将就开开的车，有钱人来看是买了台不上台面的车，大富豪来看是垃圾车，所以最后回答的千奇百怪，没有参考价值
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在目前国内的汽车市场上，15万左右的预算，我们可以购买到主流的合资品牌紧凑级三厢轿车，或者我们国产自主品牌同样非常畅销的紧凑级SUV车型。当然，以上的两类车型也是目前市场上最畅销的两种汽车！另外除了以上最为主流的选择，我们也可以购买到一些非常具有性价比的车型。比如我们国产自主品牌的中型SUV以及合资品牌的中型轿车。可以这样说，15万元左右的预算水平，我们有非常多的车型可以选择，而这些车型其综合各方面的性能表现都非常的优秀。
若是选择合资品牌的紧凑级轿车，目前市场上排在前几位的车型，分别是来自日系合资品牌的东风日产轩逸，一汽丰田卡罗拉，美系合资品牌的别克威朗，广汽丰田雷凌，上汽大众朗逸，一汽大众速腾，东风本田的思域，以及销量比较靠后的还是现代的领动，来自美系合资品牌的雪佛兰科鲁兹，长安马自达昂克赛拉等等！这些车型都是非常主流的合资品牌，紧凑级轿车。若是以综合性能考量，来自一汽大众的速腾和来自东风本田的思域会是比较不错的选择。前者整体做工更加精良，空间实用性表现也非常好，外形也更加的高端大气偏稳重。底盘行驶品质也更为高级，NVH表现更好！而后者东风本田的思域则拥有更好的底盘操控性，动力性和燃油经济性表现都非常出色，但整体的做工比较一般，质量稳定性也需要加强！性价比也不算高！不过不管怎样以上的几款车型都拥有非常出色的空间实用性表现。15万元左右的落地价格，我们基本上都可以购买到中高配以上的版本。
若是以这样的价格选择我们国产自主品牌的紧凑级SUV车型，目前市场上的车型选择也非常的多。目前销量靠前的车型除了长期霸占冠军位置的哈弗h6之外，像来自吉利的博越，上汽荣威的RX5，广汽传祺的gs4，还有来自长安旗下的CS55和CS75等等。以上的几款都是紧凑级SUV车型这样的价格除了紧凑级SUV，我们也可以购买到性价比非常高的中型7座SUV车型！像来自比亚迪的唐，奇瑞的瑞虎8，奇瑞旗下子品牌的捷途x70，x70s以及刚刚上市不久的x90等等！
15万元的预算，若是购买国产自主品牌紧凑级的SUV车型以上的各个车型都拥有着非常不错的综合实力。哈弗h6自不必多说，这款车型拥有着非常好的质量可靠性，用户口碑也一直是名列前茅！空间实用性，底盘行驶品质，整体的售后服务水平也是国产自主品牌的佼佼者。但燃油经济性表现却比较一般。而要想购买到燃油经济性表现相对比较出色的车型，那么来自上汽荣威的RX5以及广汽传祺gs4就会是比较不错的选择。而在这两款车型里面，广汽传祺的gs4动力偏弱，上汽荣威的RX5则是动力性和燃油经济性表现都比较出色的一款车型。只是自动挡车型采用的是双离合的变速箱稳定性方面的表现有加强的空间。
若是购买7座的中型SUV车型，那么来自比亚迪的唐就是最佳选择15万元的落地价格，我们基本上可以购买到他的中配车型，说是中配车型，其实配置已经非常的豪华。其外形大气高端，整体的设计显得比较的饱满圆润，4.87米的车身长度，使得它拥有非常宽敞实用的车内空间，即便是7个座椅的布局，也可以让每个成员之间拥有非常不错的腿部空间。动力则搭载的是2.0t的涡轮增压发动机与之匹配的则是来自现代派沃泰的6at手自一体变速箱。动力非常的强劲，燃油经济性表现相比之前同样的动力组合也有了比较明显的改进！综合各方面的情况来看比亚迪唐是这个价格里面最值得购买的SUV车型。
好啦，以上就是为大家简单盘点的，15万元左右我们可以购买到的一些车型！这里面除了我们可以购买到的合资品牌，紧凑级轿车，国产自主品牌的紧凑级SUV车型，中型SUV车型之外其实我们还可以购买到一些性价比非常高的合资品牌的标准b级轿车，像来自美系合资品牌的雪佛兰迈锐宝和迈锐宝XL，就是两款这样的车型。综合各方面的性能来看这两款才是目前这个价位最值得考虑的车型。只是篇幅有限，在这里就不详细的介绍了，如果你有其他更好的车型推荐或者有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
汽车等级是由发动机的排量的大小，变速箱及底盘的配置来决定其价格的高低，一般来说发动机排量越大，性能越强，价格越高，车子就越好。
十五万元人民币的小客车，基本就是性能配置比较一般的大众家庭用车，它的特点是维护便宜，油耗较低。使用起来经济实惠耐用。缺点是外出长途旅行，车速太慢，没有操控乐趣，比较辛苦劳累。
在十五万元左右的车子里面，我觉的大众高尔夫1·4T的涡轮增压发动机的车，还是比较实惠耐用的，缺点是保养费用略高。同时日产2·0自然吸气的发动机轩逸这款车型也比较经典，经济耐用，养护成本也比较低。至于其他车型我还真不太了解。但我觉得可以还有一个选择，买二手车。如果你是选车的行家里手，十五万元人民币买辆二手车的奔驰，宝马，沃尔沃等等名车，也并非不可能。关键是你得懂车，或者请一个懂车的朋友帮你挑车。
总之，汽车是一分钱一分货。便宜没好货，好货不便宜。客观一点说，日本车在综合方面，还是比较亲民厚道一些，买着便宜，用着也相对便宜。车子的质量也很靠谱。个人拙见，仅供参考。
不错啊，关键是你自己得能挣来15万。也许你就是一个饭店端盘子的，没读过大学，15万可能真就是你的目标了。你可能会说李嘉诚只读到初中呢，我咋滴？那我就告诉你，今日已经没有李嘉诚发展的那个时代的土壤了。连马云马化腾发展的土壤都没了，剩下的路你看你能走么。
15万以内落地，手动挡，操控好，动力好，省心的车哪个比较好？
这价位买个二手的福克斯st，无敌，没有可以跟他打的。想体验后驱的话就去找宝马的116mt，也是很不错的。新车就买思域吧，可玩性很高，高尔夫1.4t可能预算不够，不在乎品牌，名爵的mg6也不错。仅供参考，坚持手动的人不多了，给你点个赞！
大众的手动变速箱业界闻名，换挡顺畅，吸入感强，所以买手动挡车型，首选大众是对的，比如你的候选车型凌渡，全系都是涡轮增压车型，动力水平有保障。不过凌渡的1.4t车型有高低功率之分，也就是230TSI和280TSI，建议考察凌渡的1.4t高功也就是280TSI版车型。
大众同门的车型，还有高尔夫可供选择，高尔夫也是很多赛道上的常客，甚至很多知名赛车游戏当中都有它的身影。高尔夫的配置和凌渡差不多，比如都标配了esp,胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有定速巡航和前驻车雷达等。
不过，高尔夫的1.4t也就是280TSI版的手动挡是抢手货，很多人想买，所以需要预定。
除了大众车型之外，福特福克斯也算符合你的需求。福克斯的底盘和马自达的几乎一致，所以其操控性也有保证，而且福克斯是涡轮增压车型，其动力水平也比昂科塞拉好一些。不过，福克斯全系都是三缸机，这一点可能很多人会比较在意。
思域的手动挡也可以参考，思域的自动版因为是cvt变速箱的缘故，有热保护和热衰减，属于是第一次零百加速可以跑到7秒多，第二次零百加速跑到9秒多，第三次零百加速甚至能跑到15秒的那种，因为cvt变速箱的热保护会限制车速，比如超不过80，0～100你就等着慢慢来吧。思域的手动挡就可以完美的规避这个问题。
不过思域的弯道能力一般，过弯时倾斜感严重，而且地球梦1.5t涡轮增压发动机有机油增多的隐患。
名爵6虽然销量一般，但它也有手动挡，其手动版的动力也可以，而且理论上其弯道能力也比十代思域要强一些。
不过MG品牌的知名度比不上大众和本田，街上不认识这货的人比认识的要多的多，所以这也算是它的缺点吧。
标致408，虽然月销几百辆，但其底盘和操纵感也不错，就是它一直以来都是投诉率奇高，想要买它还得需要不凡的勇气。
昂科塞拉或新马三的操纵感还行，就是其动力水平一般，其高配虽然是2.0l车型，但在全球涡轮增压的时代，自然吸气发动机的动力有局限性，比如自然吸气发动机的最大扭矩和最大扭矩范围，不如涡轮增压车型爆发的早，所以自然不如涡轮增压车型提速快。
首先本人也仅仅只是个司机，只是开车时间十年左右吧！也算是各地跑吧！对于选车的看法算是肤浅的谈一下。选车主要看用途，以及日常的需求，比如说你经常在城市里上班，而且是那种比较固定的工作，很少去跑高速或者去外地，那么你选择车的时候就适当选择越野车，因为时不时的会上马路牙子，而且尽量选择自动挡，因为城市的路开起来确实也麻烦。
三款车，除此之外别乱买。第一马自达cx-4手动，可能比较难买，得等。操控，通过性兼备，后排车窗小，稍显压抑，不介意的话第一备选。第二，高尔夫1.4 t手动，第三，思域1.5t手动。看个人喜好吧
关于这个价位买手动挡，可能是爱开车，喜欢换挡的乐趣吧。毕竟萝卜青菜，各有所爱。楼下的兄弟，没必要喷题主。这个价位可选的有驾驶乐趣的车型挺多的。
1，1.4t手动高尔夫，高尔夫的延续，虽然没有了后独立悬挂，简配了一些东西。但是有的人就是有大众情怀，喜欢大众车手动换挡时的那种吸入感。现在优惠力度也还不错，就是双离合的变速箱让人有些担心，一般开是没问题的。如果预算充足可以上高功率的r line版本。
2，本田思域，现在不加价了，也有一定的优惠了。在这个级别动力很强劲，油耗低，但是配置有些低，发动机有机油乳化现象。车的外壳有些薄。底盘***也不错。风噪有些大。
3，本田的凌派，1.8自吸的，空间宽敞，油耗低，操控也不错。动力也相当不错。还是日系车的通病，车漆比较薄。
选了两三款，大概看看。算是手动挡里不错的选择。现在大多数车型都放弃手动挡了，要不就是手动的配置很低。能找到适合自己的不容易。
15万，买探歌还是探界者？
这两款的车在性价比上完全没有可比性，毫不犹豫应该选探界者，为什么呢？且听我慢慢道来。
按照题主说的的预算15万，姑且当做是落地价吧。在探歌车系里大概可以买到指导价16.38万，终端优惠3万左右的的2020款280TSI DSG两驱R-Line版本。由于雪佛兰全系优惠力度比较大，可以买到指导价19.49万，终端优惠6万左右的2021款535T驭界版。下面，我们就一起来看看这两款车型的主要参数和配置的比较。
两款车都是定位城市SUV，两驱配置，基本不用去谈越野能力的比较。在车身尺寸上，定位中性SUV的探界者的长宽高都比紧凑级的探歌大了一圈，特别是车身长出32厘米，驾乘空间的优势非常大。我自己开的就是探界者，后排可以跷二郎腿。二者的发动机都是4缸L布置，探界者的排量比探歌大了0.1L，动力参数也要好于探歌。但是探歌的质量比探界者轻150公斤，高度也要矮10厘米左右，风阻更小，所以在官方百公里加速时间上，探歌表现更好。探界者官方百公里油耗比探歌高出0.9L，但探界者官方推荐加注92#汽油，而探歌是95#，所以，二者在燃油经济性上基本差不多。
最大的区别来自于变速箱，这款探界者配备的是6档手自一体，而探歌是7档双离合，并且是干式的。对于这款干式双离合的弊端在网上可以详细了解，在此我就不必累述。探界者的6档手自一体变速箱虽然谈不上多么优秀，但是在可靠性和驾驶平顺性上要比干式7速双离合好太多了。如果经常在城市拥堵道路行车，为了今后少些麻烦，还是建议入手探界者。
买车主要是看三大件，其他的外观内饰就不多说，仁者见仁，智者见智。反正我一开始是看不中探界者的外形设计的，但在比较和试驾过同级几款车型后，果断订车。至于内饰，雪佛兰车系确实比较简约，但是再花哨、再豪华的装饰看久了也会审美疲劳，越简单的反而越耐看。其他可以改动的配置也没有必要详细比较，如果不满意可以加装，费用也不会太多。
因此，综合比较之下，两车的经济性都比较好。而在15万预算内，探界者车型无论是尺寸空间，还是发动机动力表现和变速箱配置，都完胜探歌，实在是找不出放弃探界者而选择探歌的理由。当然，如果你认为大众那个车标比雪佛兰高端大气上档次，能够值得了5万的品牌溢价值，那就选择探歌吧，只要你开心就好。
实际上，大众品牌之所以在中国风生水起，是因为大众进入中国市场早。当年，在上汽集团与德国、法国和日本的三大厂商谈判在中国合资生产事宜时，大众的诚意最足，其中促使上汽下定决心与大众牵手的原因是，大众开出了将准备在欧洲首发的、当时的中级车型桑塔纳的技术和图纸作为合资条件，让新车型桑塔纳在上汽生产上市。这与看轻中国市场，准备沿用之前与中国合资生产彩电的模式，把国内淘汰下来的生产线转移到中国的日本厂商形成鲜明对比。大众依靠蓬勃发展的中国车市，赚了个盆满钵满，但现在却变得不再厚道，找不回初心了。
另外，顺便说一下，如果手里预算充足点，也不介意后期油耗高一些，入手探界者2.0T车型更好。我买的就是2020款2.0T拓界版，动力非常强劲，随叫随到，谁开谁知道。配备9AT变速箱，驾驶质感如丝般顺滑，适时四驱系统，偶尔小小撒野也能做到。
到此，以上就是小编对于十五万以内汽车评测车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十五万以内汽车评测车的3点解答对大家有用。
