摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于s55 amg的问题，于是小编就整理了5个相关介绍s55 amg的解答，让我们一起看看吧。03年的s级（w220）s600和s5... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于s55 amg的问题，于是小编就整理了5个相关介绍s55 amg的解答，让我们一起看看吧。
03年的s级（w220）s600和s55 amg哪款动力更强？
首先奔驰S600是轿车中的顶级轿车🚗，装备了v12发动机，保留了60度的汽缸夹角，每个汽缸三个气门，靠单顶置凸轮驱，排放标准D4，是成功人士的选择。百公里14.5，加速4.6秒，车距3165豪米。座位5座。
S55
采用v8发动机，百公里4.8秒。最高时速280公里每小时，大排量，低污染。性能丝毫不逊于跑车。百公里13.2升。最大输出功率368瓦。
100万男生买什么车最好？
保时捷卡宴，全系指导价91.3～243.8万，是这个价位各方面最均衡的车。100万的预算，可以买到卡宴2019款 3.0T起售车型，指导价91.3万，剩下的钱，留给加价的预算，刚刚好。
卡宴的外型，辨识度极高，分层式前脸，搭配圆润的矩阵式前灯组，就像一个张嘴的大青蛙，也算别具一格了。中控台质感不错，保时捷标志性的五炮筒式仪表盘运动感十足。中控台全真皮包裹，质感跟做工都无可挑剔。
奔驰S55多少钱？
全新的奔驰S55 AMG在深圳上市。据了解，奔驰S55 AMG的新主要表现在其中国规格上，它是第一辆中国规格的奔驰S55 AMG。据奔驰深圳代理商透露，该车售价为238万元左右。
3.0T车5秒左右破百，80万左右的车有没有？
🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～速度季节
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题主想80万预算，买一台3.0T的车，加速要求
5秒左右，速度来给您推荐几款
👇
推荐一：保时捷 Macan S 3.0T
指导售价：64.8万 选配 8万左右（以实际为
准）
险）合计：81万
谢邀
“车亦有话”回答你的问题
首选呢，我不是一个卖车的，只能给你个建议
80w的车3.0t，5秒破百的，有很多真的，主要是你想买个哪种类型的比如说suv轿跑等....
其次你直接去app、上看就好了真的挺多的
谢谢邀请
3.0T80万左右5秒左右破百有很多范围很广：别的先不说，BBA里就都有，轿跑、商务、SUV，很多。这里不全部说明，奥迪S5 3.0T6缸354匹马力百公里加速4.7秒！宝马X5 3.0T6缸340匹马力百公里加速5.5秒！奔驰AMG系列 3.0T6缸367匹马力百公里加速4.7秒！………3.0T80万左右5秒左右4-6秒破百还有很多，范围太大就不一一介绍了！奥迪系列、宝马系列、奔驰系列、保时捷、捷豹、阿尔法罗密欧、路虎……这些车型都有！
感谢邀请。
这个价位和要求的话，您可以看一下奔驰GLC AMG，3.0T双涡轮增压发动机，367P马力，百公里加速4.9秒，整车落地差不多八十万左右。
或者您可以看一下玛莎拉蒂的Levante，也是，3.0T双涡轮增压，350Ps马力，百公里加速大概在6秒左右，也是非常不错的。目前最低配的版本落地大概在84-85万左右，也还不错。
希望能对您有所帮助。谢谢！
奔驰C63和宝马M4如何选？
M4操控远优于AMG C63（无论是否带S），一部性能车的优劣并不只代表0-100的直线加速时间，而是综合驾驶条件。AMG是典型的肌肉车，拼的是马力，毕竟拼驾控比不过M，只能拼更大马力。
纽北赛道论圈速，同级的车，AMG哪款车追得上M（注意，同級对比）？
AMG对M沒办法，只能内饰下功夫错位竞争M⋯毕竟论综合性能，AMG确实拿M沒办法。
以上純粹个人见解！
感谢邀请，奔驰c63 动力操控都比不上宝马m4 ，0-100加速都是宝马m4领先点。 宝马m4比奔驰c63轻了将近130公斤。就性能而言绝对宝马m4强。年轻人撩妹肯定是宝马M4更好！
个人更加喜欢宝马M4多一些。
虽然奔驰C63在最大功率扭矩方面是高于宝马M4的，但是小智查询17款的M4双门轿跑和17款C63，发现官方百公里加速都是一样的4.1S，要知道M4是3.0T ，而C63是4.0T，两者的价格也都是在93万。
从外观来看，宝马M4给人的感觉更加的硬朗，具备硬汉风格，C63还是偏向于奔驰“柔”的一个线条设计。小智所在的BMW 5S店是一家M授权经销商，大多数客户来店都是拿M和保时捷比较，也有一些客户在拥有牛和马之后还是选择再购买一辆M，就是因为M所拥有的操控性。
不可否认的是奔驰C63的动力性很好，但是在驾驶操控方面的确是不如宝马M4的，宝马本身就是以操控著名的，而M更是宝马操控中***最好的车型。就像是被驯服的野兽，既有野性，也具备可控制性。奔驰C63可控制性不足，但是空间性会好于宝马M4，不过M4是属于轿跑车型，所以会牺牲空间来提高性能。配置方面，奔驰C63相对来说高于M4，但是宝马M4有差速锁，提高了弯道操控性。
总的来说，小智个人是觉得M4是野性和操控的结合，而奔驰C63则是***的狂野。孰强孰弱，小智从操控性能方面是更加喜欢M4，而奔驰C63来说会兼顾实用性。
喜欢的朋友可以点波关注！对M有兴趣的朋友也可以私信小智！
说说我的感受，C63只跑过C63S，M4是普通版。M4的可玩性明显高于C63，比c63更灵动，没有那么多电子限制(这两辆车马力实在太大，还不敢关esp玩，曾经差点出事)， C63s即便在race模式下只要后轮稍微打滑，esp就介入并且限制动力输出，发动机转速根本上不去，因此基本不可能失控，当然这样会安全很多。而M4即便把esp打开，也会允许失控，只不过是仅仅让驾驶者感受到失控的感觉，但动力限制和损失并没那么大，转速基本不会丢失太多，所以在急弯里的动作丰富度会远高于c63，由此带来更多的驾驶乐趣。另外，M4的车尾比c63灵敏太多，容易甩尾很多，可能是双门四门的车后部分重量差别以及前后悬架的设定带来的差异化。另外，虽然c63已经是s版本，到悬挂整体任然不如M4来的硬朗并有弹性，车辆重心转移的速度没M4快。
C63s的安全性稳定性和单个(非高速连续)慢速弯道速度会比M4要快，主要是后轮的抓地力强的不是一点半点，
C63s的内饰完虐M4。
我选M4
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
——奔驰C63是奔驰旗下运动部门AMG，推出的代表性的性能车，它普通版本搭载了4.0T涡轮增压发动机，压榨出350千瓦的功率，最大扭矩650牛米。而AMG原本是专门改装奔驰品牌的改装公司，被奔驰公司收购后，成为奔驰公司应对宝马旗下运动部门M的有利武器。
——而奔驰C63的推出也是应对宝马M3，而由于宝马公司又推出两门版的宝马M3，也就是宝马M4车型。因此外观更炫的M4更让消费者的喜爱。而从外观来看，C63更像西装暴徒类，而宝马M4更像时尚实力小生。
——从性能上来说，奔驰C63尤其是上代使用大排量自吸发动机时，更像美系大排量跑车，更偏向于直线能力，而宝马M4在地盘***比C63活跃不少，在弯道极限性能方面更加有优势。但和早期两款车型相比，两款车的特点不再分明，驾驶感受越来越中庸，这也说明两款车型都在扬长避短，都变得更加均衡。
——求关注！
到此，以上就是小编对于s55 amg的问题就介绍到这了，希望介绍关于s55 amg的5点解答对大家有用。
