摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新ax7评测汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新ax7评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。ax7和xt1哪个好？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新ax7评测汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新ax7评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
- ax7和xt1哪个好？
- 全新一代AX7的爱信6AT变速箱怎么样，跟那种双离合的相比哪个好？
- “使命必达”试驾全新东风-风神AX7越级尺寸，性能如何？
- 风神全新一代AX7的安全性怎么样？家里刚有了小孩最近考虑入手？
ax7和xt1哪个好？
ax7和xt1都好，AX7有的接近1.5吨的自重，很多消费者都担心AX7仅仅配备了1.5t以及1.6t两款机子，可能会出现动力不足的现象。但实际试驾以后，这两款发动机都比较注重低转速的扭矩输出，很明显感觉到涡轮介入非常及时，所以起步的加速性对于家用车来说完全不用担心。
全新一代AX7的爱信6AT变速箱怎么样，跟那种双离合的相比哪个好？
爱信6AT变速箱在稳定性方面在某些方面是优于双离合变速箱的。今年3月小编曾受邀参加全新一代AX7的车展，在试乘试驾后感觉全新一代AX7在底盘***，变速箱反应速度以及发动机动力上确实还是不错的。在10万级左右的SUV上使用的双离合一般都是干式的双离合，它的缺点是散热性较差，在市区低速挡频繁的切换会导致变速箱发热，影响车子性能。如果是湿式的双离合那就比较好了，两者在后期的保养维修成本上都比爱信6AT变速箱要花费的更多。仅代表个人观点，也是从我亲身感受来写的，希望能帮到你。
“使命必达”试驾全新东风-风神AX7越级尺寸，性能如何？
说起性能，就得说这台车的发动机了。 1.6T来自PSA集团的明星了。123Kw，167马力，245牛米。同级别中算是比较优秀了，涡轮在1400转的时就可以输出最大扭矩。加速超车无压力，还有少许的推背感，油门***偏舒适。适合家用，个人觉得比较适合跑不怎么拥堵的路，不推荐市内跑，油耗你懂得。
风神全新一代AX7的安全性怎么样？家里刚有了小孩最近考虑入手？
这车不了解 从评价和介绍看 属于很一般的车 销量也不是很高 在价位相差无几的有很大选择余地 如智跑 哈弗H6 长安cs75 博越 领克等 我个人都认为不错 建议你选三款车试驾感受一下
你好 发表点自己观点
在C-NCAP查了下并无最新款风神AX7的碰撞测试，能查到的只有2015年老款所做的碰撞结果，新款相对老款车身结构一般都不会做大的更改，所以还是可以参考下的。15年所需做碰撞结果显示:在正面碰撞(模拟车撞障碍)、侧面碰撞、正面重叠碰撞(模拟两车碰撞)中头颈部安全有待提升，在3次碰撞中头颈部与内饰板均有明显接触痕迹。然后，碰撞总得分和星级也没有公布，企业也没有宣传该点。当然，试验终归是试验，不能完全代表实际情况。比如碰撞试验最高车速也就60公/小时。所以，安全驾驶是关键！
2018年C-NCAP法规有所升级，所以19款风神AX7也新增了一些主动安全功能，比如:前碰撞预警系统、自动紧急刹车、ESC、360度全景影像等，当然并不是全系标配！总而言之，不管车企说车的安全性再好，你120码撞过去，什么都得玩完！那怕你是奥迪A8！所以，控制车速最重要！
另外，有小孩的话，小孩一定不能坐前排，一定要坐专业正规的儿童座椅！儿童座椅！儿童座椅！重要的话说三遍！
决定车辆安全因素比较多，包含主动安全及被动安全等等，整体来看全新一代AX7的安全性非常不错。主动安全方面配备有AEB自动刹车辅助系统，可以避免降低碰撞伤害，还有自动泊车辅助系统，这个功能特别适合新手，只要按照提示操作就可以了，另外还有盲区监测系统、ESC车身电子稳定系统等等。被动安全方面采用了超高强度太极安全车身，当然并不是超高强度钢使用越多就越好，要讲求刚柔并济，全新一代AX7车身骨架高强钢占比超过67%，B柱采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，车身结构为太极式安全车身设计，这种设计在车辆发生碰撞时能充分吸能。其实行车安全主要还得看个人驾驶习惯和意识，任何一种安全配置其实都是个辅助作用。
到此，以上就是小编对于全新ax7评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新ax7评测汽车之家的4点解答对大家有用。
