摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万到10万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万到10万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源节前已涨了1... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万到10万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万到10万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源节前已涨了10个点，今天又大涨5个点，短期还能再涨吗？
好东***不住了！
今年初疫情闭关期间，结合【阴阳化易】交易系统发现农业板块是疫情爆发之后资金抄底的板块，医药板块为当务之急板块，在线教育板块难得机遇，一手好牌打得喷天烂臭，没办法的事。
农业板块是今年主打稳进板块，并且还将持续。
而今年过去的几个月，国际经济环境不断恶化，我国提升内需成为当务之急。
如何提升内需？不是粮油米面，也不是房子（房子已经玩不动了），而是“车”！
今后的车，是新能源车，是互联网车，是自动驾驶车。围绕“车”而产生产业链，形成良好的内需循环，弯道超车。
新能源车及万物互联概念，还将继续为市场热点，并伴随着现实社会中的不断推进。只能说，每一次的回调，都是机遇，好好把握！
🌟@股市财狼 个人投资笔记，欢迎点评但不作为投资参考🌟
10月9日国常会通过《新能源汽车产业发展规划》，推动建立全国统一的新能源汽车市场，提高产业集中度和竞争力。明年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或者更新公交、出租车等车辆，新能源汽车不低于80%。而且根据规划，到2025年新能源汽车占比25%，到时候每年要卖出600万辆新能源车，现在的销量才120万辆，所以如果电动车是革命性的，那市场前景还是很大的。不过现阶段，宁德时代和比亚迪涨的太多了，个人感觉如果参与新能源概念。从上游的资源股参与进来比直接买车企要强，现在钴锂等资源的价格并没有上涨，现阶段价格是17年的一半还不到，所以，如果真的销量大增，那么对于资源的消耗也会大增，钴锂资源股还是很有希望的。
能不能涨这个不知道，我知道现在已经创了新高，新能源汽车的确是大多数人看好的行业，好行业也要在好价格买入才能挣钱，我个人现在是不会买入新能源汽车，要买还是等到合理价格之后才会买入，或者定投其他低估和正常估值的品种。
续航超500km的新能源车有哪些值得入手？
500公里大概是车厂宣传，据我所知标称500KM最多400KM！至于值不值得就看你平均每天用车距离，和极限距离了，比如说你只是上下班来回50公里，那一个礼拜充一次电休息逛街的时候去充半个小时左右，一年回一次老家800公里，中途充一两次电，那我觉得还是能接受的，但一定要选电池保修政策好的，因为电池不便宜！
目前市场上超过500公里续航的新能源汽车细数下来有十几款，价位从十几万到一百多万，我在新能源汽车的销售和维修行业有12年的工作经验，可以说是国内最早在服务端接触新能源汽车的人了，我从性价比、保值率、售后保障、车型特点方面推荐几款车供你选择。
性价比较高的肯定是自主品牌了，首先推荐的品牌是比亚迪，自称是新能源行业引领者的比亚迪是最早突破500公里的品牌，目前有几款车型都出600公里续航版了，在这个品牌里可选车型有：
小型SUV元EV535，价格是11.99万元；轿车秦EV600，售价16.99；秦EV500，售价14.69万元；中型SUV宋EV500，售价18.98；大型SUV唐EV600，售价30.69万元，这些都是市场指导价，终端还会有一定的优惠。在品质方面比亚迪的整车质保六年或十五万公里，电芯终身质保，还是很有诚意的。保值率方面，汽车之家公布的三年期保值率普遍在60%，以我在终端市场的经验看比亚迪的二手车成交没有明显的规律，买家对车况的要求较高，车况差的根本没有市场，其实这也是新能源二手车的普遍现象了。
造车新势力里有两个品牌，分别是小鹏和蔚来，这两个品牌的最大特点就是智能网联的成分比比亚迪要高一点，造型也比较有科技感，产品从当初的被怀疑，到逐步被接受，历经磨难，靠优质的售后服务和高品质的产品体验赢得了很多铁粉。小鹏G3续航520公里，售价十几万元，属于中小型SUV；蔚来ES6和ES8，都属于豪华中大型SUV，续航500公里，售价在四十到六十万之间。保值率方面，汽车之家公布的三年期保值率在50%—60%之间。
进口车型就只有现在红的发紫的特斯拉了，这个品牌里超过500公里续航的有“毛豆X”，属于豪华大型SUV，售价在80—110万之间，三年期保值率在65%左右。
可以看出在这个续航范围内的车子价格区间非常大，建议你先做好预算，然后再亲自试驾体验再决定购买哪款，最后祝你早日开上爱车！（配图是为了展示他们的最新技术，不代表文字内容车型）
目前市场上续航超过500km的车型很少，多数集中在300-400km。新能源车品牌我首推比亚迪！
新能源汽车领导者！
接下来我按照题主的需求，推荐比亚迪续航超500km的不同类型车型。
1、最美轿车-秦Pro EV
官方指导价：18.99-19.99万元。
续航里程： 520km（工信部）
2、最美SUV-宋Pro EV
官方指导价：21.98万元。
续航里程：502km（工信部）
3、旗舰级SUV-唐 EV
1.广汽新能源-Aion S
补贴后售价：13.98-20.08万元
推荐购买车型：2019款 魅Evo 630
今年上半年度还没有过完，就已经出现了不少值得期待的国产新能源车型，广汽新能源 Aion S就是其一，这款车是广汽新能源平台GEP（专为打造新能源车型的平台）的首款车型，这款车型对比起传统燃油车型演变为新能源的车型在电机的布局结构、电池的放置位置和空间的利用率方面有着先天的优势。外观方面就不在过多赘述了，好不好看大家心里都有一定的标准，不过笔者要说的是这款车型性价比确实很高，这辆车电池容量为55.8kW·h，工信部公布的纯电续航里程为510km，补贴完的价格为17.28万元。
2.几何汽车-几何A
补贴后售价：15.00-19.00万元
推荐购买车型：2019款 高能超长续航立方版
几何A是吉利新能源成为吉利独立子品牌之后的首款车型，最开始命名为吉利GE11后再上市后前夕更名为几何A，和Aion S相同这也是一款关注度极高的车型，这辆车定位于紧凑级别三厢轿车，同样也是吉利在自家的纯电动车平台上研发出来的车型，几何A相比于Aion S我认为在外观方面更加凸显科技感，全封闭的进气格栅，配合全新设计的LOGO，有一种雕塑的既视感。笔者推荐的这款车型的电池容量为61.9kW·h，工信部公布的纯电续航里程为500km，补贴完后的价格为18万元。
3.北汽新能源-北汽新能源EX3
补贴后售价：12.39-16.39万元
请问5到6万的新能源裸车，有哪些值得推荐？
不推荐，打算买新能源车必须上10 万。问你几个问题，你怕不怕异响？怕不怕车身生锈？这些都是10 万以下燃油车的专利，就更别提电车了。还有你打算开个5 万块的小破车让10来万20来万的油车睡大觉被？！！！
不用5万，去买辆五菱宏光mini EV吧！3万块钱就搞定，能上正规牌照合法上路，还不限行，最最最重要的是不担心保值率，就是报废了也亏不了多少[灵光一闪]
唯一的缺点就是续航里程差点，不过只要充电方便，根本不怕，人家容量小充电也快啊，Jacky觉得当个代步工具就挺好。当然，都这么便宜了您就别要求什么底盘悬架、隔音、配置了[灵光一闪]
你好，我是猫哥，很荣幸能回答你答问题！
说到新能源车，我懂得很少。但，偏偏我刚给我父母买了一台新能源车，而且裸车正好5万多。那么我想我很合适回答这个问题。
我买的这台黑猫是标配301km版本，指导价格6.98万，我是元旦前几天石家庄市区买的，裸车5.6万提的，优惠了1.5万，有的网友开始数手指头了，6.98万的指导，5.6万提车，应该是优惠了1.4万呀，哈哈，原因是黑猫这款车双拼色要加价1000元。
这台车到现在买了3个多月了，行驶了不到2000公里，跑的不多，因为买这台车初衷是给父母上街买菜，接小孩。而且1月份有20多天石家庄是全封闭的。
言归正传，我要给提问者推荐这台车。
- 理由1. 什么都不懂的时候，先看外观，每个人眼光不同， 黑猫的外观我很喜欢。
- 理由2. 长城的品牌，这个价位合资的买不了，国产的只能选择大品牌，电车无疑比亚迪最好，但是比亚迪没有这么便宜的。
- 理由3. 续航301km。本来我父亲非常想买宏光迷你，但是续航太少，高配170km，冬天减半，你充电不能等一点电没有再充吧？也就是说冬天也就开70km左右，我感觉我会有续航焦虑症，最重要的是我母亲也不喜欢。
- 理由4. 空间，多去看几个车型，实际坐进去的感觉一下，这个价位黑猫最大，给大家一个对比车型，大众polo，黑猫3比polo短，但空间大多了。
我买这台车很随心，本来是转转，问问价格，感觉合适再说，结果去了直接提车，买这台车说实话没有对比其他一些车型，我家邻居有台奇瑞小蚂蚁，我母亲挺喜欢的。但是一个是邻居家有了，另一个原因是石家庄没有奇瑞新能源了，也就是你在石家庄买不到了，那得了，就黑猫吧。
每个人买车需求不同，眼光也不同，建议楼主去看看实车，感受一下。
总结，文笔不好，全是大白话，原创码字，谢谢支持！
到此，以上就是小编对于5万到10万的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万到10万的新能源汽车的3点解答对大家有用。
