摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于13年甲壳虫二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍13年甲壳虫二手车价格的解答，让我们一起看看吧。大众甲壳虫最好年份？1... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于13年甲壳虫二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍13年甲壳虫二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
大众甲壳虫最好年份？
2010年的好。
甲壳虫在二手车市场上前五年的保值率分别为73%、63%、57%、49%、43%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，甲壳虫在前两年高于平均标准，其保值属于中等水平的车型。
甲壳虫的消费者多数是因为受其历史的情怀影响，毕竟对于这样一款没有国产型号，全都是进口车型的甲壳虫用来日常代步的话价格上并不理想；因此如果是对于甲壳虫依然存在不变的情怀以及受其可爱外观的影响可以考虑选择甲壳虫，同时因为其原先庞大的市场流通量，并不用担心后期的维修保养费用等问题，但若对车辆持舒适实用需求的话并不建议入手甲壳虫，根据个人需求而选择。
12万速算，是买一辆新的polo还是一辆二手甲壳虫呢？
你问12万预算，是买一辆新的polo还是一辆二手车甲壳虫呢？这个主要看你怎么想，什么用途，甲壳虫看着不错，都是买二手的也是好几年的车了，这个车是进口大众的车，说实话保养维修要比polo车贵，我个人觉得还是买新的polo车型吧，现在polo车型已经改款成了polo plus车了，加长了，还是比较不错的，可以入手，下面给大家分享一下它的介绍技术参数吧，车身长/宽/高（mm）4053/1740/1449 ，它的轴距（mm）2564 ，行李箱容积（L）310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗（L/100km）5.5升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）13秒，最高车速（km/h）185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体， 以上为个人意见仅供参考，谢谢。
12万预算的话，个人建议买甲壳虫，理由很简单看下图[捂脸]，polo这内饰，真的太对不起这价格了。
不知道您是不是12w落地哈，下图是14款的1.2T时尚版 甲壳虫（4-7w公里），19款的polo plus 1.5全景乐享版。
1.内部空间咱就不说啦，polo那个后排有跟没有差不多，还不如两门的甲壳虫
5.贬值率方面，二手车甲壳虫优于买新polo
4.买二手甲壳虫需要注意的几个点：最好是刚做完大保养的，因为14款的基本都徘徊在4-7w公里，6w公里做大保养，所以这能帮你省一大笔费用，关键是DQ200的DSG干式双离合的变速箱如果查记录官方召回过那最好，如果没有的话，那就得注意了，后期维护要注意哦！
好啦，祝你选到自己心仪的车哟！
08年甲壳虫还值钱吗？
08年的甲壳虫还值钱吗？
08年的甲壳虫已经淘汰了，已经下线了，这也没有再生产了，所以说他现在是很不值钱了都，那都把他当废铁卖了，对08年的甲壳虫，他是没有收藏值的，市面上也不让再跑这个这种车了，所以说08年的价格中已经淘汰下线了啊，不值钱了
二手甲壳虫维修费用？
甲壳虫属于进口车型，保养费用在1000元左右。
甲壳虫在市面上的保有量也不少，也是一款老车型，零部件还是不少的。
停产的车型相对于在售的车型，零部件略少，但毕竟是老车型，换部件还是比较容易更换的。
甲壳虫为什么保值？
甲壳虫2018年停产。
1、停产原因：,停产的原因是甲壳虫实用性不高，即便个性可爱的造型能够吸引大多数女性消费者，但从舒适性、性价比以及配置上来说，甲壳虫很难再代表新时代的消费主流，因此在甲壳虫身上也能够体现出优胜劣汰的市场原则。
2、保值率：,在二手车市场上，甲壳虫在前两年的保值率高于平均标准，其保值属于中等水平的车型。因此，受其保值率的影响，甲壳虫在二手车市场的价格并不便宜。
到此，以上就是小编对于13年甲壳虫二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于13年甲壳虫二手车价格的5点解答对大家有用。
