大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田威兰达车价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田威兰达车价的解答,让我们一起看看吧。
威兰达2022款排放标准?
威兰达目前的车辆肯定是国6a机动车排放标准的。这是因为目前正在执行的机动车排放标准正是国6a标准的,而机动车排放国6b预计要到2023年7月1日才正式实施。该标准严格程度大大提高的,会使车辆排放零部件成本增加不少,使车价上涨,为了尽快抢占市场,增强品牌影响,所以说,现在生产的锋兰达车是机动车排放国6a的。
威兰达2022款是国6b排放标准。 因为2022年起,我国将全面实施国VI标准,2022款威兰达车型也要符合该标准的要求,实现排放更加环保。威兰达作为一款suv车型,除了有着国6b排放标准的符合要求外,还具有较高的可靠性和安全性能,是一款性价比较高的车型。
威兰达是国六b标准车型吗?
威兰达目前的车辆肯定是国6a机动车排放标准的。这是因为目前正在执行的机动车排放标准正是国6a标准的,而机动车排放国6b预计要到2023年7月1日才正式实施。该标准严格程度大大提高的,会使车辆排放零部件成本增加不少,使车价上涨,为了尽快抢占市场,增强品牌影响,所以说,现在生产的锋兰达车是机动车排放国6a的。
***买20-25万之间的SUV,5座,油耗低,建议买哪款车?
首先,如果太在意油耗的话,尽量不要选择suv,虽然说现在的城市suv在燃油经济性上做的已经足够的优秀,但相对于轿车,还是费油。
20到25万的家用suv,要省油,还省心的话,那就是日系三杰,本田crv,丰田r***4,日产奇骏。
奇骏面临着换代,优惠巨大,基本上能便宜四万块,四驱版本基本上也就二十万,非常具有性价比,在日系三杰中空间最大,舒适性最好,缺点是内饰老旧和cvt冷保护。
本田crv的机油增多使它的风头下降了许多,虽然现在有所缓解,但北纬37度以北的地区仍然不推荐。
但是crv确实是一辆好车,低油耗,高空间利用率,动力响应好。
crv的缺点几乎是本田中国的通病,那是噪音,说好听的是理工男的不讲究,说实在的是为了压缩成本。
r***4刚刚换代,带着丰田TNGA架构的威名,市场反应良好,丰田的车基本上都是一个德性,四平八稳,追求均衡和稳定性,没有优点是它最大的优点。
由于刚刚换代,相对于crv和奇骏,r***4的优势巨大,即使是crv的双胞胎车型,最新上市的广州本田的皓影,在r***4面前也落了下风。
如果是太在意油耗的话,crv和r***4都有混动版本,如果年使用量在两万公里以下,基本上不推荐混动版本,如果选择混动的话,更推荐本田。
除了日系三杰,斯巴鲁森林人也是不错的选择,但相对小众,森林人原装进口,后期费用基本上让人接受不了,而且网点稀少,便利性极差。
预算25万以内的低油耗SUV,很多人的第一反应都是丰田、本田的混动产品:丰田R***4荣放、丰田威兰达、本田CR-V、本田皓影。但是,这四款混动SUV的价格都要比燃油版本贵得多,而贵出的这些差价,足以支付你开很多年的燃油费了。因此,如果你是为了省钱而选择混动产品,其实是不值得的。
此外,这四款车在产品上都有着硬伤。丰田混动车型机油增多、乳化的问题还没有一个完善的解决方案,而且这是大规模的质量问题,你中招的几率并不低。而本田两款产品则存在安全问题,还记得前段时间闹得沸沸扬扬的“中保研***”吗?主角就是本田皓影,在测试中A柱完全弯折,车身强度不够。CR-V虽然还没进行碰撞测试,但其A柱强度和皓影一样,都是780MPa,实际的碰撞表现令人担忧。
根据小熊油耗统计的实际油耗数据来看,25万以内真正省油的燃油车,是丰田荣放和威兰达的2.0L版本,百公里实际油耗7.7L左右,燃油经济性的确出色。并且这两款车出自丰田的TNGA架构,足够安全,也没有混动车型的机油增多问题。唯一的问题是,2.0L发动机的动力较弱,如果你只是追求“动力够用”,那么它们是不错的选择。
到此,以上就是小编对于丰田威兰达车价的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田威兰达车价的3点解答对大家有用。