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于智能化时代,见证上汽通用打造“新汽车”的决心
1、这样的速度，不仅彰显了上汽通用拥抱电气化、智能化的决心，更表明了合资双方沟通下的互通有无。
2、如今电动化浪潮来袭，一家拥有百年历史的车企也正在努力求变。就在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，未来将会以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，打造新时代诚意满级的先锋豪华体验。
3、本届上海车展上，有着112年历史的雪佛兰品牌同样也向中国消费者展示了其对于未来电气化智能生活方式的思考。而此次亮相的纯电概念车FNR-XE，正是依托Ultium奥特能电动车平台打造，也代表了雪佛兰先进领先的电气化前瞻技术。
4、如今，上汽通用不仅有着2021年10月落成的上海浦东金桥奥特能工厂，也更是有着在2022年底正式投产的武汉奥特能工厂。而这些也均在助力上汽通用的三大品牌积极推进电动化，并加速向智能化高速转型。
5、简单来说，油电同享有两层要点，一是“科技平权”，让油车和电车同享智能科技，让油车智能化跟上新能源步伐；二是“油电同价”，争取让电车价格跟油车平齐，共享、普惠。 从这一理念出发，上汽通用重新定义了何谓“新汽车”。
在中国市场,福特为何仍有不可被替代的壁垒?
宣传力度不足 福特汽车在中国市场的宣传力度相对较弱，消费者对其品牌的认知度不高。相比之下，福特汽车的竞争对手在中国市场花费了大量的资金和精力进行品牌推广和宣传，将自己的品牌深入人心，形成了较高的品牌认知度。
新计划包括增加对商用车的关注，这是福特在中国有利可图的业务。这家汽车制造商还计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和汽油燃料商用车的出口中心。
从产品力上来看，福特电马也没有抓住中国新能源用户的喜好。在新能源车更强调的三电、续航、智能座舱、大空间、价格等诸多方面，福特电马与中国的同级对手相比并不具备压倒性的优势。
福特中国表示，其在中国的电气化转型坚定不移，他们没有任何计划终止福特电马赫公司的业务运营。
新能源汽车行业现阶段特征
1、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
2、市场广阔，发展潜力巨大 我国人口众多，而且交通便利，多数人都有用车需求，加上多地退出购买新能源汽车的补贴政策，这使得中国的新能源汽车市场前景广阔，拥有巨大的发展潜力。
3、技术竞争 作为新兴领域的新能源汽车，其技术竞争也是削尖脑袋，毫不松懈。比如，混合动力汽车、电池管理系统、智能充电等先进技术得到广泛运用。
4、机遇 新能源汽车产业具有巨大的市场潜力，政策、技术不断推动行业发展。同时，国内市场的整体规模也在不断扩大，新能源汽车的发展前景广阔。 挑战 尽管新能源汽车发展前景广阔，但是也存在一些挑战。
5、新能源车市整体从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。 新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。
智能汽车哪家强?专家解读特斯拉被热捧的真相
马斯克不是汽车行业的引领者，但是在智能网联时代，马斯克绝对是汽车行业的创新者和颠覆者，他花费了16年的时间，将领特斯拉打造成为全球智能汽车的典范，也是市值最高的汽车制造商。
如果我问你，现在什么手机最畅销？你可能会告诉我，是华为、苹果等，畅销的原因除了外观、屏幕尺寸，最吸引你的可能就是它的智能。同样，在汽车领域，特斯拉就像是一块处在科技前沿的智能手机。
而在进博会的现场，特斯拉还带来了前不久在“2022 AI Day”亮相的人形机器人Tesla Bot，不仅展现出特斯拉极强的创新意识和工程能力，从另一个侧面验证了特斯拉汽车的智能科技实力和时代前瞻性。
第一个原因：人们还是比较相信特斯拉自从特斯拉进入中国之后，我国的多位消费者开始购买特斯拉公司推出的新能源汽车和智能汽车。虽然有些特斯拉汽车出现了许许多多的问题和事故，但是人们更看重的是特斯拉的品牌。
对于新能源汽车技术性层面国内品牌比特斯拉强多了。不单是硬件配置，从电动机到充电电池，到三电系统再到无人驾驶，国内品牌无论在优化算法或是毫米波雷达，包含通信及时遮盖都丢特斯拉几个街。
而对于“新势力”车企而言，这些技术可能就是未来的取胜之钥。所以从此次测试成绩来看，小鹏的获胜并非偶然，而特斯拉在智能驾驶领域的造诣仍然值得敬畏。
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