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中兴两款车规级模组入选《汽车芯片推广应用推荐目录》
根据中国汽车工业协会和中国半导体行业协会发布的2022年1月版《汽车芯片推广应用推荐目录》显示，中兴通讯开发的两款车规级模组产品——ZM8330 和ZM8350入围该目录，这也表明中兴通讯在车规级模组产品的实力获得专业级认证。
虽然我国企业已经开发出一系列面向自动驾驶、座舱智能化应用等处理芯片，但现阶段芯片产品及势能较为薄弱，大多还处于研发和车规级认证阶段。
像比亚迪半导体在功率半导体领域已经有较长时间的技术积累，斯达半导、中车时代都利用工业级的技术和经验往车规级进军，这个中国是有机会在短期内实现进口替代的。
无人末端赛道进入新阶段
舒亮认为，无人末端赛道在未来三年主要呈现先平缓再陡峭上升阶段。一旦经济模式成立，马上是急速上升攀登轨道，所以易咖智车现在做的一切都是为了抓住行业爆发时间节点。
在多人赛中，房间最多会同时存在6名玩家，这让原本窄小的赛道变得更加拥挤。这时候，玩家就不适合直接玩6人局，而是先创一个房间，拉上一名好友，熟悉整个赛道，待熟悉新的赛道后再去玩6人局。
新学期新赛道新征程内容如下 时间飞逝，停泊在港湾的小船已经出航，驶出了平静的港湾，驶进了中学的海面。迎着早晨的第一缕阳光，我们来到了素未谋面美丽的校园，开始了新一学期的征途。
什么是汽车模块化设计,有什么优点缺点,有哪些车型是采用模块化设计的...
1、优点：整车质量容易保证，有利于国产化的实施，可以改善劳动条件降低施工难度，维修方便。
2、前端模块设计 汽车的前模块主要包括散热器、前盖、冷凝器、前保险杠、前连接器、大灯、进排气管和前车架，并与车身上的零件有效连接。该部分类似于框架设计，相应的部分通过焊接相互连接。
3、模块化的生产方式可以提高零部件质量和自动化水平，缩短汽车生产周期，减低制造成本，这也是现在大部分车企的主流生产方式。
4、模块化设计就是把所有元素都整合在规整的网格中。每一块设计元素都要在网格中设计的恰到好处。
5、M意味着的是Modular，中文翻译是模块化设计，Q和B是Querbaukasten，代指的是横放式汽车发动机，因此MQB平台便是横放式汽车发动机模块化设计平台。
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