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本篇文章给大家谈谈嘉利堡汽车电容评测，以及嘉利堡电容怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、嘉利堡电容和雷歌电容对比... 本篇文章给大家谈谈嘉利堡汽车电容评测，以及嘉利堡电容怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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嘉利堡电容和雷歌电容对比
1、嘉利堡电容具有较大的容量，能瞬间放电以供给功放在高负荷运作，如播放强烈的低音时急需的瞬间大电流，有力的确保音响系统的音质完美。雷歌电容用于汽车音响辅助电路的电解电容器。
2、线材可以用美国菲尔斯，或者雷歌。电容肯定用德国布莱克斯，两个两法拉。
3、目前国内做得好的品牌如，雷歌 ，嘉利堡等 ，如果两台功放，最好是加一只1FL的电容，这样电压更稳定，如果不加电容，帮一个一分二的地线座，然后地线用8号纯铜线就可以啦，喇叭线最少要用16号的。期望能帮到你。
汽车加装超级电容利弊
汽车加装超级电容优点是：汽车启动时的大电流很适合超级电容来做启动辅助，将大大缓解电瓶的负荷，延长其寿命。从超级电容的特性来说，越是大电流的场合越适合。汽车加装超级电容缺点：安全隐患。
汽车加装超级电容的好处是会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
汽车加装超级电容后会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。加装电容的坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议车友们平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
汽车配备超级电容后，电池会保持小电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，导致一些安全隐患。建议车友平时不要给自己的车添加任何东西，不要随意改动或损坏汽车的电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
汽车电瓶并联大容量电容优缺
汽车加装超级电容优点是：汽车启动时的大电流很适合超级电容来做启动辅助，将大大缓解电瓶的负荷，延长其寿命。从超级电容的特性来说，越是大电流的场合越适合。汽车加装超级电容缺点：安全隐患。
电容内阻低放电速度快，而电瓶会随着年限放电削弱，导致瞬间启动时，电压下降启动无力。如果并联电容够大可以不需要电瓶独立启动。
首先说超级电容这个东西对车到底有没有好处还需要进一步论证；但是把电容并联在电瓶的正负极上，如果电容发生了击穿，就很有可能会造成起火等危险。 电瓶本身就是一个超级电容。
含有交流成分的直流电压由于包含高频正负脉冲，不仅可以加速极板的电解、增强充电能力，还可以消除硫化现象、减轻蓄电池的老化，因此并联超级电容器对铅酸蓄电池的充电是不利的。
如何判断汽车点火电容工作好坏
1、对于电容好坏的判断，我建议你用指针式万用表，也可以用数字表的测电容档。指针式万用表如果用指针式万用表，一般用R×1K档，将表笔分别接上电容的两极。这时万用表指针将摆动，然后慢慢恢复到零位或零位附近。
2、问题一：怎样判断电容好坏？ 对于电容好坏的判断，可以用指针式万用表，也可以用数字表的测电容档。对于1UF以上的电容，如果用指针式万用表，一般用R×1K档；对于1UF以下的电容，用R×10K档，将表笔分别接上电容的两极。
3、⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。⑿发火器集成块工作不良。
4、用此法判断电容器的好坏应重复几次才能得到正确的结论。
5、首先低速运转，点火线圈的温度上升到工作温度(60~70)后，将分电器的转速设定为规定值(通常6缸发动机用点火线圈为1900r/min，8缸发动机用点火线圈为2500r/min)也可以用比较飞火的方法进行检查。
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