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本文目录一览：
- 1、为什么宝马、奥迪不造商务车呢?
- 2、1月份MPV销量排行,别克GL8反超五菱宏光,风行菱智跃居第三
- 3、商务车又叫MVP,是由旅行轿车演变来的,目前哪款车型卖的最好?
- 4、mpv7座车销量排名
- 5、十一月汽车销量公布,五菱凯捷究竟卖的如何?人民真的需要吗?
为什么宝马、奥迪不造商务车呢?
奥迪不是不做，而是没有经历去做，因为奥迪要巩固的是自己的豪车地位。跟奔驰、宝马不一样，奥迪下面有个大众品牌帮她做多元化车型，大众的T5和夏朗完全够在MPV市场一决高下，而奥迪不敢轻易涉足这一领域，奔驰MPV其实就是它的前车之鉴。
MPV车型没有市场，市场一旦不认同，宝马和奥迪投再多的钱进去，也是竹篮打水一场空。此外想要造一台MPV车型也不是一件很简单的事，需要大量时间的研发和设计，任何车企都耗不起。其次是市场接近饱和。
因为宝马所追随的是运动，不是舒适。所以，宝马的特性决定了不适合做礼宾车。
奥迪不造后驱车，并不是造不出来，而是因为奥迪的Quattro四驱实在是太“耀眼”了。这就好比是：选秀的女团里面的C位，颜值、唱歌、跳舞，有可能都是顶尖，非常好，但结果她直接单飞了。
1月份MPV销量排行,别克GL8反超五菱宏光,风行菱智跃居第三
1、从数据上看，本月第一名出人意料的被别克GL8以14180辆的成绩摘得，五菱宏光则退居第二卖出11616辆，同时两台车也是榜单上唯二的两款销量超过一万台的车型。
2、第1名 五菱宏光 五菱宏光1月份销量为29998辆，同比下滑39%，环比下滑47%。即便是下滑，五菱宏光长期以来一直稳居MPV销量排行榜的冠军。
3、今年1-2月，别克GL8累计销量15050辆，超过五菱宏光暂居MPV销量排行榜的榜首。别克GL8在1月份销量达到14180辆，而五菱宏光1月销量只有11616辆，奠定了别克GL8销量暂时领先的基础。
商务车又叫MVP,是由旅行轿车演变来的,目前哪款车型卖的最好?
“商务车”刚出现在国内的年代，GL8就稳住了脚跟 简单说说GL8的身世。最初进入国人视野的第一代GL8，是于2000年由上汽通用引入国产的，是继别克世纪之后国产的第二辆车。
国产七座商务车比亚迪宋MAX最好比亚迪宋MAX已经是市场老将了，而即将推出的宋MAX DMi版本最好的自然是这套燃油经济性突出的混合动力系统据悉，新车将提供51km和105km两种纯电续航版本，后者还支持快充功能，而高配车型。
性价比高的mvp车如下：上汽传祺GM8 上汽GM8大家都知道，但是这款***级的GM8，就外观的设计风格就足够带来震撼。
mpv7座车销量排名
七座mpv车型排名，第一为雷克萨斯LM ，第二为丰田埃尔法，第三为克莱斯勒，第四为普瑞维亚，第五为奔驰V级，第六为，丰田塞纳，第七为本田奥德赛，第八为别克GL8，第九为大众夏朗7座MPV，差不多是中国市场上最标准的。
销量前十的MPV车型分别为五菱宏光、别克GL传祺M五菱佳辰、赛那、腾势D奔腾NAT、艾力绅、传祺M奥德赛，其中五菱宏光销量最高达47万辆，同比减少44%。
mpv7座车销量排名如下：奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。
年9月份MPV销量排行榜公布，根据乘联会统计数据排在前5名的分别是五菱宏光、别克GL8icon、传奇M风行、凯捷。五菱宏光9月份销量18756辆，别克g189月份销量是10183辆，传祺iconM9月份销量是6589。
十一月汽车销量公布,五菱凯捷究竟卖的如何?人民真的需要吗?
1、月份MPV销量12万辆，同比下降1%，环比增长5%；累计销量92万辆，同比下降24%。十一月的MVP市场销量中，五菱宏光和别克GL8依旧是稳坐第一第二的宝座。
2、但是五菱凯捷这个设计，能制造出超过1500L的储物空间，偶尔拉点货物都没啥问题。就有人买这个车当做工作室用车，平时后备箱放器材，前面坐人，一车搞定所有。
3、五菱凯捷是五菱全球银标的首款车型，定位于家用MPV，于2020年11月1日正式上市，而在刚刚出炉不久的11月销量榜单中，五菱凯捷就卖出了5511台，这对于一台MPV而言，无疑是一个非常出色的成绩了。
4、排在榜首的仍旧是 五菱宏光，这个稳中带皮的老大哥，虽然同比下滑27%，但瘦死的骆驼比马大，依旧有24229辆的单月销量成绩。紧随其后的是别克GL8，月销15582辆，同比上升15%。
5、简单说，他们更加需要一款纯粹的家用车。而凯捷的定位正是如此，它不仅仅是一款普通家用MPV，更像是五菱进军家用车市场一种宣誓。那么，关于凯捷是否脱离了面包车影子这个问题，我认为可以通过两个方面来看。
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